Paccar MX-11 320 E FE
Bauzeit: 2018-2021 · Baureihe: MX-11
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PACCAR MX-11 — der leichtere Bruder des MX-13 – Reihensechszylinder mit 10,8 Litern Hubraum, 365 bis 430 PS, CGI-Block mit Common-Rail-Einspritzung für Kenworth, Peterbilt und DAF
Der MX-11 ist ein Reihensechszylinder mit 10,8 Litern Hubraum (Datenbasis: 22 erfasste Modelle, durchgehend 10.800 cm³) und deckt ein Leistungsband von rund 365 bis 430 PS bei bis zu 1.550 lb-ft Drehmoment ab. Das Triebwerk kombiniert eine doppelte obenliegende Nockenwelle mit einem Motorblock und -kopf aus Vermiculargraphitguss (CGI) und einem Common-Rail-System mit bis zu 2.500 bar Einspritzdruck.
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PACCAR brachte den MX-11 2013 zunächst in Europa für DAF-Lkw als Euro-6-Aggregat, im Oktober 2015 folgte die nordamerikanische Version für Kenworth und Peterbilt mit Marktstart Anfang 2016. Er ergänzt den größeren MX-13 nach unten und positioniert sich damit im Wettbewerb zu Motoren wie dem Cummins X12.
Eingesetzt wird der MX-11 in Fernverkehrs- und Verteiler-Sattelzugmaschinen von Kenworth, Peterbilt und DAF, wo das geringere Gewicht gegenüber dem MX-13 Nutzlastvorteile bringt.
Zur Aufladung setzt der MX-11 einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie ein, der den Ladedruck über einen weiten Drehzahlbereich anpasst und so ein kräftigeres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liefert als ein einfacher Wastegate-Lader; zusätzlich kühlt ein Ladeluftkühler die verdichtete Ansaugluft vor der Verbrennung ab und senkt so die thermische Belastung.
Für den Gebrauchtmarkt gilt: PACCAR nennt für den MX-11 eine angestrebte B10-Laufleistung von einer Million Meilen; entscheidend bei gebrauchten Aggregaten bleibt trotzdem eine dokumentierte Einhaltung der Ölwechsel- und AGR-Serviceintervalle, da das Common-Rail-System mit hohem Druck empfindlich auf verschmutzten Kraftstoff reagiert.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle PACCAR MX-11, PACCAR (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorfamilie | MPCRH10.8M01korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilien | MPCRH10.8M01; LPCRH10.8M01; KPCRH10.8M01; JPCRH10.8M01korrigieren |
| Kraftstoff | 7-15 ppm ultra low sulfur dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 320,7 kW (= 430 hp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.600 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 1.650 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 900 U/minkorrigieren |
| Hubraum | 10.800 cm³korrigieren |
| Hubraum | 10,8 lkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2018korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2021korrigieren |
| Modelljahr von | 2018korrigieren |
| Modelljahr bis | 2021korrigieren |
| Vertriebsgebiet | USA-Zertifizierungkorrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | Sattelzugmaschine und Spezialfahrzeugkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Paccar MX-11 320 E FE?
Der Paccar MX-11 320 E FE leistet 321 kW.
Welchen Motor hat der Paccar MX-11 320 E FE?
10.800 cm³ Hubraum, 7-15 ppm ultra low sulfur diesel.
In welchen Jahren wurde der Paccar MX-11 320 E FE gebaut?
Bauzeit: 2018-2021.
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