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Oshkosh MC-16FD

Bauzeit: 1995 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

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Der Oshkosh MC-16FD ist ein Fahrzeug des Herstellers Oshkosh. Gebaut wurde er 1995. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 10.750 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.460 kg. Der Radstand misst 5.640 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Oshkosh von 4.355 bis 16.550 kg; der MC-16FD liegt mit 8.460 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der VECTRA mit 8.120 kg und darüber der M911 mit 16.550 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Oshkosh von 5.443 bis 26.000 kg; hier liegt der MC-16FD mit 9.000 kg im unteren Drittel. Von Oshkosh sind insgesamt 37 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Oshkosh – weitere Modelle: die Sammelseite der Spezial-Lkw außerhalb der benannten Baureihen, von den Elektro-Müllfahrzeugen Volterra bis zum Postfahrzeug NGDV, 4.355 bis 9.752 kg, Diesel und Elektro

Diese Seite versammelt Oshkosh-Sonderfahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen: die elektrischen McNeilus-Müllfahrzeuge Volterra ZFL und ZSL, den Betonmischer der S-Serie und das Modell MC-16FD, das Zustellfahrzeug NGDV sowie Stufenwagen (Stepvan) und Fahrgestelle der P- und S-Serie. Oshkosh Corporation wurde 1917 in Oshkosh im US-Bundesstaat Wisconsin gegründet und baut seit Jahrzehnten schwere Spezial-Lkw für Militär, Bauwirtschaft und kommunale Entsorgung; McNeilus, Hersteller von Müllfahrzeug- und Betonmischeraufbauten, gehört seit 2001 zum Konzern.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 4.355 bis 8.460 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 5.443 bis 9.752 kg, Längen von 7.180 bis 10.750 mm und Breiten von 2.350 bis 2.500 mm; die Zylinderzahl reicht von vier bis sechs, eine Ausführung leistet 203,6 kW (273 PS) aus einem 3.900-cm³-Motor. Unter den Antriebsarten stehen fünf Diesel- und drei Elektrofahrzeuge.

Oshkosh ist einer der großen Namen im nordamerikanischen Spezial-Lkw-Bau: McNeilus prägt mit seinen Müllfahrzeugen und Betonmischern den kommunalen und Bau-Alltag, das NGDV ersetzt als neues Zustellfahrzeug des US-Postdienstes USPS den altgedienten Grumman LLV, und die Volterra-Modelle bringen Elektroantrieb in die Müllabfuhr.

Gebraucht zählen bei den McNeilus-Aufbauten der Zustand von Schüttung, Presse und Hydraulik, bei Betonmischern Trommel und Antrieb, bei den Elektromodellen Batteriezustand und Ladeinfrastruktur, bei allen Fahrgestellen Rost an Rahmen und Achsen sowie die Wartungshistorie im gewerblichen Dauereinsatz; Teile laufen über das Oshkosh- und McNeilus-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Oshkosh (weitere Modelle), Oshkosh Corporation (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	10.750 mmkorrigieren
Breite	2.500 mmkorrigieren
Radstand	5.640 mmkorrigieren
Leergewicht	8.460 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	9.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Oshkosh MC-16FD?

Das Eigengewicht beträgt 8.460 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Oshkosh MC-16FD?

9.000 kg.

Welchen Motor hat der Oshkosh MC-16FD?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Oshkosh MC-16FD?

10.750 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Oshkosh MC-16FD gebaut?

Bauzeit: 1995.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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