Oliver 1550
Bauzeit: 1965–1969 · Baureihe: 50 er-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965
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Oliver 50er-Baureihe (1964–1969) – die letzten grünen Oliver aus Charles City vor White: 1550 bis 2150, die Hunderterzahl als Größenklasse, 50 als Serie, Oliver-Vier- und Sechszylinder, Perkins und GM-Zweitakt, Benzin
Die 50er-Baureihe war die zweite Generation der vierstelligen Oliver-Traktoren, mit denen der Hersteller aus Charles City, Iowa, in den 1960er Jahren gegen John Deere und International Harvester antrat – seit 1960 im Besitz von White Motor, das die Marke 1969 mit Minneapolis-Moline und Cockshutt zu White Farm Equipment zusammenlegte. Die Typenlogik: Die Hunderterzahl ordnet die Größenklasse aufsteigend – 1550 rund 54 PS, 1650 rund 66, 1750 rund 80, 1850 rund 92, 1950 rund 105 PS, 2050 und 2150 die großen Modelle über 115 PS –, 50 kennzeichnet die Serie in der Nachfolge der 00er-Reihe (1600, 1800, 1900). Die Motoren zeigen Olivers Vielfalt: eigene Vier- und Sechszylinder in 1550 bis 1750 und in 2050 und 2150 (mit 7,8 Litern), der Perkins 6.354 im 1850, im 1950 zunächst der GM-Zweitakt-Diesel 4-53 von Detroit Diesel und danach als 1950-T der aufgeladene Oliver-Sechszylinder; Benzin, Flüssiggas und Diesel standen bei den meisten Modellen zur Wahl, Allradantrieb war als 4WD verfügbar.
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Das Register führt 8 Ausführungen mit 39,7 bis 97,8 kW aus Vier- und Sechszylindern mit 3.479 bis 7.837 cm³ bei 2.200 bis 2.400 U/min, Leergewichten von 3.175 bis 6.595 kg, Längen von 3.523 bis 4.122 mm, Breiten von 1.938 bis 2.197 mm und Höhen von 1.904 bis 2.403 mm.
Die 50er gelten als die besten Oliver: das Hydra-Power-Lastschaltgetriebe, die Over/Under-Hydraul-Shift-Vorwahl und die Kabinen der späten Jahre machten sie in den Prärien beliebt; 1969 folgte die 55er-Reihe, ab 1975 hieß alles White.
Gebraucht zählen Originalität, Motorzustand (beim 1950 der Zweitakt-GM mit eigenem Charakter), Hydra-Power-Getriebe, Hydraulik und Zapfwelle, Blech und Reifen; Teile laufen über AGCO-Nachfolgehändler und Oliver-Sammlerspezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Oliver 50er-Baureihe, Oliver Farm Equipment Company (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/LPG/Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 54 PS (39,7 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 3.806 cm³korrigieren |
| Bohrung | 92,08 mmkorrigieren |
| Hub | 95,25 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.523 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.938 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.403 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.144 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | (RC: 600) mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.175 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6 V/2 R oder 12 V/4 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-18 (RC: 6.00-16)korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4-30 (RC: 15.5-38)korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 22 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 104 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 12,5 kW/t (40 kW / 3,2 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 37 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Oliver 1550?
Der Oliver 1550 leistet 54 PS.
Wie schwer ist der Oliver 1550?
Das Eigengewicht beträgt 3.175 kg.
Welchen Motor hat der Oliver 1550?
6 Zylinder, 3.806 cm³ Hubraum, Benzin/LPG/Diesel.
Wie schnell fährt der Oliver 1550?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 22 km/h.
Welche Maße hat der Oliver 1550?
3.523 mm × 1.938 mm × 2.403 mm.
In welchen Jahren wurde der Oliver 1550 gebaut?
Bauzeit: 1965–1969.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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