Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Nuffield Universal DM4-4X4

Bauzeit: 1969 · Baureihe: Universal

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

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Der Universal DM4-4X4 von Nuffield zählt zur Baureihe Universal. Gebaut wurde er 1969. Der Motor leistet 41 kW, hat 4 Zylinder, bei 4.425 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.100 mm lang. Das Leergewicht beträgt 2.650 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Universal umfasst 16 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 25,6 bis 41 kW; der Universal DM4-4X4 liegt mit 41 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der UNIVERSAL-4 (4 DM) mit 40,2 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.840 bis 2.650 kg; hier liegt der Universal DM4-4X4 mit 2.650 kg an der Spitze. Von Nuffield sind insgesamt 60 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Nuffield Universal (1948–1969) – der Traktor des Morris-Konzerns: M3 und M4, DM4 und PM4, Universal Three und Four, BMC-Motoren, Kerosin bis Diesel, 26 bis 41 kW

Der Nuffield Universal war der Traktor, mit dem Lord Nuffields Morris-Konzern 1948 in die Landtechnik einstieg – benannt nach William Morris, Viscount Nuffield, und gebaut zunächst in Birmingham, ab 1961 im neuen BMC-Werk Bathgate in Schottland. Die Typenlogik der ersten Jahre ist ein Kürzelsystem: M3 und M4 bezeichnen die Universal-Modelle mit drei und vier Rädern in Reihenkultur- und Standardausführung, PM4 den Benzin- oder Kerosin-Motor (Petrol Morris), DM4 den Diesel (Diesel Morris) – zunächst ein Perkins P4, ab 1954 der BMC-eigene 3,4-Liter-Diesel. 1957 kam mit dem Universal Three ein Dreizylinder-Diesel für die kleinere Klasse, der Universal Four blieb das Hauptmodell; Zusätze wie 3DL und 4DM kennzeichnen die Ausführungen. 1969 gingen Nuffield und BMC in Leyland auf, die Traktoren liefen als Leyland weiter.

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Das Register führt 16 Ausführungen mit 25,6 bis 41 kW (28 bis 49 PS), 2.550 bis 4.425 cm³ bei drei oder vier Zylindern, Drehmomenten von 146 bis 206 Nm, Leergewichten von 1.760 bis 2.650 kg, Längen von 2.820 bis 3.295 mm, Breiten von 1.710 bis 2.100 mm und Höhen von 1.562 bis 2.051 mm; die Kraftstoffe reichen von Kerosin und Benzin bei den frühen zum Diesel der späten Modelle.

Der Universal war Fergusons und Fordsons britischer Konkurrent in der 40-PS-Klasse und für seine orangefarbene Lackierung, den Motor aus dem Morris-Lkw-Programm und die robuste Konstruktion bekannt, die viele Exemplare bis heute am Laufen hält.

Gebraucht sind Nuffield gesuchte britische Sammlertraktoren; beim Kauf zählen Motorzustand, Originalität von Blech und Farbe, Getriebe und Hydraulik sowie die Teileversorgung über die aktive Nuffield- und Leyland-Clubszene.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nuffield Universal, Nuffield Universal (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

Leistung41 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum4.425 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.100 mmkorrigieren
Leergewicht2.650 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,5 kW/t (41 kW / 2,6 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 38 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Nuffield Universal DM4-4X4?

Der Nuffield Universal DM4-4X4 leistet 41 kW.

Wie schwer ist der Nuffield Universal DM4-4X4?

Das Eigengewicht beträgt 2.650 kg.

Welchen Motor hat der Nuffield Universal DM4-4X4?

4 Zylinder, 4.425 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Nuffield Universal DM4-4X4 gebaut?

Bauzeit: 1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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