Nuffield Universal 3
Bauzeit: 1957-1961 · Baureihe: Universal
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957
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Der Nuffield Universal 3 ist ein Traktor aus der Baureihe Universal; gebaut wurde er 1957-1961. Gearbeitet wird mit einem Dreizylinder.
Gefahren wird mit 2-WD.
Betrieben wird er mit Diesel. Serienmäßig läuft er vorn auf 7.5 x 18 und hinten auf 12 x 38. Abgelöst wurde er vom Nuffield 3/42.
Nuffield Universal (1948–1969) – der Traktor des Morris-Konzerns: M3 und M4, DM4 und PM4, Universal Three und Four, BMC-Motoren, Kerosin bis Diesel, 26 bis 41 kW
Der Nuffield Universal war der Traktor, mit dem Lord Nuffields Morris-Konzern 1948 in die Landtechnik einstieg – benannt nach William Morris, Viscount Nuffield, und gebaut zunächst in Birmingham, ab 1961 im neuen BMC-Werk Bathgate in Schottland. Die Typenlogik der ersten Jahre ist ein Kürzelsystem: M3 und M4 bezeichnen die Universal-Modelle mit drei und vier Rädern in Reihenkultur- und Standardausführung, PM4 den Benzin- oder Kerosin-Motor (Petrol Morris), DM4 den Diesel (Diesel Morris) – zunächst ein Perkins P4, ab 1954 der BMC-eigene 3,4-Liter-Diesel. 1957 kam mit dem Universal Three ein Dreizylinder-Diesel für die kleinere Klasse, der Universal Four blieb das Hauptmodell; Zusätze wie 3DL und 4DM kennzeichnen die Ausführungen. 1969 gingen Nuffield und BMC in Leyland auf, die Traktoren liefen als Leyland weiter.
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Das Register führt 16 Ausführungen mit 25,6 bis 41 kW (28 bis 49 PS), 2.550 bis 4.425 cm³ bei drei oder vier Zylindern, Drehmomenten von 146 bis 206 Nm, Leergewichten von 1.760 bis 2.650 kg, Längen von 2.820 bis 3.295 mm, Breiten von 1.710 bis 2.100 mm und Höhen von 1.562 bis 2.051 mm; die Kraftstoffe reichen von Kerosin und Benzin bei den frühen zum Diesel der späten Modelle.
Der Universal war Fergusons und Fordsons britischer Konkurrent in der 40-PS-Klasse und für seine orangefarbene Lackierung, den Motor aus dem Morris-Lkw-Programm und die robuste Konstruktion bekannt, die viele Exemplare bis heute am Laufen hält.
Gebraucht sind Nuffield gesuchte britische Sammlertraktoren; beim Kauf zählen Motorzustand, Originalität von Blech und Farbe, Getriebe und Hydraulik sowie die Teileversorgung über die aktive Nuffield- und Leyland-Clubszene.
Quellen: Kennwerte der Modelle Nuffield Universal, Universal (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | BMCkorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 28 hpkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | ? cu. in (2.55 litre)korrigieren |
| Bohrung | 3.9 inches (95 mm)korrigieren |
| Hub | 4.7 inches (120 mmkorrigieren |
| Saugmotor | Saugmotorkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Leergewicht | 5.650 lbkorrigieren |
|---|
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | unknownkorrigieren |
| Getriebehersteller | BMCkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 5korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Kupplung | ?korrigieren |
| Bereifung vorn | 7.5 x 18korrigieren |
| Bereifung hinten | 12 x 38korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Cowley, Oxford, till 1963; Bathgate, Scotlandkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Nachfolger | Nuffield 3/42korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Nuffield Universal 3?
Der Nuffield Universal 3 leistet 28 PS.
Welchen Motor hat der Nuffield Universal 3?
3 Zylinder, Diesel.
In welchen Jahren wurde der Nuffield Universal 3 gebaut?
Bauzeit: 1957-1961.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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UNIVERSAL 3DL
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UNIVERSAL-3 (3 DL)
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Universal
Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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