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Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR

Bauzeit: 1960 · Baureihe: DM4

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1960

Das Foto zeigt den DM4/1980-64 UNIVERSAL FOUR aus derselben Baureihe. Quelle: commons.wikimedia.org

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Mit dem DM4 UNIVERSAL FOUR führt Nuffield ein Modell der Baureihe DM4. Gebaut wurde er 1960. Der Motor leistet 38 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.402 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 3.080 mm lang und 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.300 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe DM4 umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 32 bis 41 kW; der DM4 UNIVERSAL FOUR liegt mit 38 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DM4 mit 32 kW und darüber der DM4/1980-64 UNIVERSAL FOUR mit 41 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.300 bis 2.305,5 kg; hier liegt der DM4 UNIVERSAL FOUR mit 2.300 kg am unteren Ende. Von Nuffield sind insgesamt 60 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Nuffield DM4 – der Universal Four aus Birmingham: Vierzylinder-Diesel der 1950er Jahre, 32 bis 41 kW, Vorläufer der späteren Leyland-Schlepper

Die Nuffield-Traktoren entstanden bei der Nuffield Organisation, dem von Lord Nuffield (William Morris) aufgebauten britischen Fahrzeugkonzern, und wurden im Werk Ward End in Birmingham gebaut, das zuvor Morris Commercial gehörte. Der DM4, offiziell Universal Four, war die Vierzylinder-Ausführung der Universal-Baureihe der 1950er Jahre und ergänzte die kleineren Dreizylinder-Modelle um mehr Leistung für schwerere Feldarbeiten. Die Typenbezeichnung DM4 verweist auf die vierzylindrige Motorisierung innerhalb der Universal-Reihe. Nach der Fusion der British-Motor-Konzerne ging die Nuffield-Traktorenfertigung Ende der 1960er Jahre in der Marke Leyland auf.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 32 bis 41 kW aus Vierzylindern mit 3.400 bis 3.402 cm³, Leergewichten von 2.300 bis 2.305,5 kg, Längen von 3.080 bis 3.090 mm und Breiten von 1.650 bis 2.100 mm.

Der DM4 stand für die britische Landwirtschaft der Nachkriegszeit als robuster Allroundschlepper mittlerer Leistungsklasse und konkurrierte mit den zeitgleichen Modellen von Fordson, Ferguson und David Brown; die Universal-Baureihe verkaufte sich auch in den Commonwealth-Staaten gut.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Klassikern Zustand von Einspritzpumpe und Zylinderkopf, Dichtigkeit der Hydraulik, Rost an Blechteilen und Kotflügeln sowie die Vollständigkeit von Anbauteilen; Ersatzteile für Nuffield-Traktoren laufen heute überwiegend über spezialisierte britische Oldtimer-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nuffield DM4

Technische Daten

Motor

Leistung38 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.402 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.080 mmkorrigieren
Breite2.100 mmkorrigieren
Leergewicht2.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,5 kW/t (38 kW / 2,3 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 36 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR?

Der Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR leistet 38 kW.

Wie schwer ist der Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR?

Das Eigengewicht beträgt 2.300 kg.

Welchen Motor hat der Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR?

4 Zylinder, 3.402 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR?

3.080 mm × 2.100 mm.

In welchen Jahren wurde der Nuffield DM4 UNIVERSAL FOUR gebaut?

Bauzeit: 1960.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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