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Nor Slep PHV-10

Bauzeit: 1986 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

Quelle: autoline.kz

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Der PHV-10 stammt von Nor Slep. Gebaut wurde er 1986. Das Fahrzeug ist 8.470 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.150 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Nor Slep von 3.150 bis 8.898 kg; der PHV-10 liegt mit 3.150 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 2006 mit 3.340 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Nor Slep von 10.000 bis 45.000 kg; hier liegt der PHV-10 mit 10.000 kg am unteren Ende. Von Nor Slep sind insgesamt 22 Modelle erfasst.

Nor Slep – weitere Anhänger: Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen norwegischer Zulassungsdaten, Sattelauflieger und Schwerlastanhänger, 3.150 bis 8.898 kg Leergewicht, bis 45.000 kg Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger und Sattelauflieger der Marke Nor Slep, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet. Solche Sammelseiten fassen Modelle zusammen, deren Bezeichnungen im Register keiner eigens benannten Baureihe entsprechen, weil die Typenfolge der Marke keine durchgehende Reihenbildung erkennen lässt.Der Markenname setzt sich aus dem norwegischen Kürzel für Norwegen und dem norwegischen Wort slep für Anhänger zusammen. Die Typenbezeichnungen folgen Kürzeln wie PHV und SL mit angehängter Ziffernfolge; unter den Modellen steht mit Kippikärry auch die finnische Bezeichnung für einen Kippanhänger.

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Das Register führt hier 22 Ausführungen mit Leergewichten von 3.150 bis 8.898 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 45.000 kg, Längen von 8.400 bis 12.400 mm und Breiten von 2.500 bis 2.993 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 45.000 kg und Längen bis über zwölf Metern zählen diese Ausführungen zu den Sattelaufliegern und Schwerlastanhängern für den Fernverkehr und den Transport von Schüttgut und Stückgut im nordeuropäischen Straßengüterverkehr.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Sattelaufliegern dieser Größenordnung der Zustand von Sattelkupplung und Königszapfen, Funktion der Druckluftbremsanlage, Zustand von Achsen und Bremstrommeln sowie Risse und Korrosion am Rahmen. Bei Kippausführungen kommen Zustand der Kippmulde und der Hydraulikzylinder hinzu; Verschleißteile für Achsen und Bremsen sind über den europäischen Nutzfahrzeugteilehandel verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nor Slep (weitere Modelle), Zulassungsdaten Statens vegvesen (Norwegen)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.470 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht3.150 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht10.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Nor Slep PHV-10?

Das Eigengewicht beträgt 3.150 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Nor Slep PHV-10?

10.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Nor Slep PHV-10 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Nor Slep PHV-10?

8.470 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Nor Slep PHV-10 gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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