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Normag C 10

Bauzeit: 1952–1954 · Baureihe: C

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952

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Der Normag C 10 gehört zur Baureihe C. Gebaut wurde er von 1952–1954. Der Motor leistet 10 PS (7,3 kW), hat 1 Zylinder, bei 758 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.750 U/min. Die Maschine ist 2.190 mm lang, 1.550 mm breit und 1.280 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 840 kg. Der Radstand misst 1.400 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 430 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 14,8 km/h. Das Getriebe ist als 5/2-Schaltgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist Verdampfungskühlung. Die Bereifung: vorn 4.00-16, hinten 7-24. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Rahmenbauweise. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Nennleistung reicht bei Normag von 10 bis 25 PS; der C 10 liegt mit 10 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der NG 15 mit 15 PS. Die Nennleistung reicht bei Normag von 10 bis 25 PS; hier liegt der C 10 mit 10 PS am unteren Ende. Von Normag sind insgesamt 6 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Normag C 10: Einzylinder-Dieselschlepper mit Verdampfungskühlung, 7,3 kW Leistung, gebaut in Zorge im Harz zwischen 1952 und 1954

Normag war ein deutscher Schlepperhersteller mit Sitz in Zorge im Harz, der in den 1950er Jahren kleine und mittlere Traktoren für die Landwirtschaft baute.

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Der C 10 wird von einem Einzylinder-Dieselmotor mit 758 cm³ Hubraum und Verdampfungskühlung angetrieben, der bei 1.750 U/min 7,3 kW leistet, umgerechnet rund 10 PS. Bei einem Eigengewicht von 840 kg, einer Länge von 2.190 mm, einer Höhe von 1.280 mm und einem Radstand von 1.400 mm erreicht die Maschine eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 14,8 km/h.

Die Verdampfungskühlung verzichtet auf Wasserpumpe und Kühler und lässt überschüssige Wärme über kochendes Kühlwasser im offenen Behälter entweichen, ein einfaches und wartungsarmes System, das bei kleinen Einzylinder-Dieseln jener Zeit verbreitet war. Die geringe Literleistung von rund 7 kW bei nur einem Zylinder war für die unmittelbare Nachkriegszeit typisch, als Materialknappheit einfache und robuste Konstruktionen begünstigte; der C 10 war für Bodenbearbeitung und Transport auf kleineren Höfen ausgelegt.

Beim Gebrauchtkauf eines Einzylinder-Schleppers mit Verdampfungskühlung lohnt die Prüfung auf Dichtheit des Kühlwasserbehälters und auf Rost an den Kühlwasserleitungen, da das System bei Wassermangel schnell überhitzt. Ebenso wichtig ist der Zustand der Einspritzpumpe, der Kupplung und der Riementriebe für Nebenaggregate nach jahrzehntelangem Gebrauch.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Normag C 10, Normag (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung10 PS (7,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.750 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum758 cm³korrigieren
KühlungVerdampfungskühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.190 mmkorrigieren
Breite1.550 mmkorrigieren
Höhe1.280 mmkorrigieren
Radstand1.400 mmkorrigieren
Bodenfreiheit430 mmkorrigieren
Leergewicht840 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe5/2-Schaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts5korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
Bereifung vorn4.00-16korrigieren
Bereifung hinten7-24korrigieren
Höchstgeschwindigkeit14,8 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseRahmenbauweisekorrigieren

Weitere Angaben

Zapfwellendrehzahl540 U/minkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,7 kW/t (7 kW / 0,8 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 1 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Normag C 10?

Der Normag C 10 leistet 10 PS.

Wie schwer ist der Normag C 10?

Das Eigengewicht beträgt 840 kg.

Welchen Motor hat der Normag C 10?

1 Zylinder, 758 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Normag C 10?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 14,8 km/h.

Welche Maße hat der Normag C 10?

2.190 mm × 1.550 mm × 1.280 mm.

In welchen Jahren wurde der Normag C 10 gebaut?

Bauzeit: 1952–1954.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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