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Nordtrak ST 45

Bauzeit: 1953–1961 · Baureihe: Stier

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Die Baureihe Stier von Nordtrak umfasst das Modell ST 45. Gebaut wurde er von 1953–1961. Der Motor leistet 40 PS (29,3 kW), hat 3 Zylinder. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Die Maschine ist 3.290 mm lang, 1.620 mm breit und 1.875 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.500 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 370 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 29,3 km/h. Das Getriebe ist als 5V/1R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist Umlaufkühlung. Die Bereifung: vorn 10-28 AS, hinten 10-28 AS. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 100 mm. Der Hub beträgt 120 mm. Die Bauweise: Halbrahmen Bauweise. Die Baureihe Stier umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 16 bis 40 PS; der ST 45 liegt mit 40 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Stier 30 mit 28 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.530 bis 2.500 kg; hier liegt der ST 45 mit 2.500 kg an der Spitze. Von Nordtrak sind insgesamt 4 Modelle erfasst.

Nordtrak-Baureihe Stier: kompakte Kleinschlepper mit vier Ausführungen ST 45 bis Stier 30, 11,8 bis 29,3 kW aus Ein- bis Dreizylindern von 1.470 bis 2.360 cm³, 1.530 bis 2.500 kg Leergewicht

Die Baureihe Stier fasst im Register einen kompakten Kleintraktor mit den vier Ausführungen ST 45, Stier 18, Stier 25 und Stier 30 zusammen. Es handelt sich um ein- bis dreizylindrige Dieselschlepper im unteren Leistungssegment, wie sie für kleine landwirtschaftliche Betriebe, den Obst- und Weinbau sowie kommunale Aufgaben eingesetzt werden; die Bauform mit kurzem Radstand und schmaler Spur ist für Arbeiten auf engem Raum ausgelegt.

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Das Register führt 4 Ausführungen mit 11,8 bis 29,3 kW aus Ein- bis Dreizylindern von 1.470 bis 2.360 cm³, Leergewichten von 1.530 bis 2.500 kg, Längen von 2.600 bis 3.290 mm, Breiten von 1.600 bis 1.690 mm, Höhen von 1.700 bis 1.875 mm und einer Nenndrehzahl von 1.500/min.

In diesem Leistungssegment stehen Kleintraktoren wie die Stier-Baureihe in Konkurrenz zu asiatischen Kompaktschleppern und kleineren Baureihen europäischer Hersteller, die für Grünlandpflege, Transportarbeiten und den Einsatz zwischen Reihenkulturen ausgelegt sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden, Zustand von Kupplung und Getriebe, Dichtigkeit des Dieselmotors sowie Rostbefall an Fahrgestell und Blechteilen; bei so kleinen und älteren Baureihen lohnt ein Blick auf Ersatzteilverfügbarkeit vor dem Kauf, da Vertriebsnetze für Kleintraktoren regional oft eingeschränkt sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nordtrak Stier

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung40 PS (29,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Bohrung100 mmkorrigieren
Hub120 mmkorrigieren
KühlungUmlaufkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.290 mmkorrigieren
Breite1.620 mmkorrigieren
Höhe1.875 mmkorrigieren
Bodenfreiheit370 mmkorrigieren
Leergewicht2.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe5V/1Rkorrigieren
Bereifung vorn10-28 ASkorrigieren
Bereifung hinten10-28 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit29,3 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweisehalbrahmen bauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 11,7 kW/t (29 kW / 2,5 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 25 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Nordtrak ST 45?

Der Nordtrak ST 45 leistet 40 PS.

Wie schwer ist der Nordtrak ST 45?

Das Eigengewicht beträgt 2.500 kg.

Welchen Motor hat der Nordtrak ST 45?

3 Zylinder, Diesel.

Wie schnell fährt der Nordtrak ST 45?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 29,3 km/h.

Welche Maße hat der Nordtrak ST 45?

3.290 mm × 1.620 mm × 1.875 mm.

In welchen Jahren wurde der Nordtrak ST 45 gebaut?

Bauzeit: 1953–1961.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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