New Holland G200
Baureihe: New Holland Motor Grader
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
New Holland Grader RG80 bis RG200, F106 bis F200 und G140 bis G200 – das Erbe von Fiat-Allis und O&K: die Zahl als PS-Klasse, Cummins- und CNH-Motoren, 5 bis 8,3 Liter
New Hollands Grader haben eine verzweigte Herkunft: Die RG-Modelle (RG80, RG100, RG140.B, RG170.B, RG200.B) gehen auf Fiat-Allis zurück, das Gemeinschaftsunternehmen von Fiat und Allis-Chalmers, dessen Graderfertigung im brasilianischen Werk Contagem für Südamerika und den Export lief; die F-Modelle (F106.6, F140, F156.6, F170, F200) stammen aus der Linie, die Fiat-Hitachi und später New Holland aus der Übernahme von Orenstein & Koppels Baumaschinensparte 1998 erhielt – die O&K-Grader aus Berlin galten in Europa als Maßstab; die G-Modelle (G140, G170, G200) sind die Nachfolger der 2000er Jahre. In allen drei Reihen nennt die Zahl grob die Motorleistung in PS, die Zusätze .6 und A kennzeichnen Ausführungen mit Allradantrieb beziehungsweise Ausbaustufen, .B die zweite Generation.
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Das Register führt 15 Ausführungen mit Vier- und Sechszylindern von 4.980 bis 8.300 cm³ – Cummins 6BTA 5.9, 6CTAA 8.3 und QSB 6.7 sowie CNH-Motoren –, Nenndrehzahlen von 2.100 bis 2.200 U/min, Einsatzgewichten von 11.500 bis 17.250 kg und Längen von 6.620 bis 9.976 mm; die erfasste Leistung des G170 liegt bei 130 kW.
Der Grader ist die Maschine des Feinplanums: Die Schar zwischen den Achsen zieht Straßenunterbau, Schotterwege und Pisten auf Millimeter eben, und die Knicklenkung der modernen Modelle erlaubt Hundegang, bei dem die Hinterräder neben der Spur der Vorderräder laufen. New Holland gab die Graderfertigung in Europa nach 2010 an Case ab, das die Reihe als Case 836 bis 885 weiterführt.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Verschleiß von Schar, Drehkranz und Scharantrieb, Spiel in Knickgelenk und Vorderachs-Radneigung, Zustand von Getriebe und Tandemantrieb sowie die Teileversorgung über CNH.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle New Holland Grader, New Holland Construction (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | QSB 6.7Lkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 207,8 PSkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.702,3 cm³korrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Kühlmittelmenge | 39,7 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.555,7 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 6.221 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 640,1 mmkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Full power shift direct drivekorrigieren |
|---|---|
| Reifengröße | 14.00x24 10 Ply G2korrigieren |
Arbeitswerte
| Hydraulikölmenge | 179,8 lkorrigieren |
|---|---|
| Hydraulikdruck | 179,3 barkorrigieren |
| Tankinhalt | 340,7 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Bordspannung | 24 Vkorrigieren |
|---|
Weitere Maschinen mit diesem Motor (Cummins QSB 6.7L, 21)
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der New Holland G200?
Der New Holland G200 leistet 208 PS.
Welchen Motor hat der New Holland G200?
6 Zylinder, 6.702 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Grader im 3D-Schnitt
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