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Mustang 844

Baureihe: Mustang Telescopic Forklift

Der 844 von Mustang zählt zur Baureihe Mustang Telescopic Forklift. Der Motor leistet 1.170 PS, hat 4 Zylinder, bei 4.522,8 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.500 U/min. Die Maschine ist 2.410 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 10.659,4 kg. Der Radstand misst 3.023,6 mm. Der Tank fasst 177,9 Liter. Das Getriebe hat 3 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Die Pumpe fördert 159 l/min. Der Hydrauliktank fasst 177,9 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 206,8 bar. Die Hubhöhe beträgt 13.410 mm. Verbaut ist der Motor 4045T. Die Reifengröße lautet 13.00 x 24TG. Die Baureihe Mustang Telescopic Forklift umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 100,4 bis 1.170 PS; der 844 liegt mit 1.170 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 519 mit 158,2 PS. Das Leergewicht reicht darin von 6.849,2 bis 15.717 kg; hier liegt der 844 mit 10.659,4 kg im Mittelfeld. Von Mustang sind insgesamt 43 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Mustang Teleskoplader 519 bis 1155 – die Gehl-Zwillinge in Rot: die ersten Ziffern als Tragkraft in Tausend Pfund, die letzten als Hubhöhe in Fuß, John-Deere-4045T-Motoren mit 4,5 Litern, 74 bis 116 kW, 6,8 bis 15,7 t

Mustangs Teleskoplader sind die roten Zwillinge der Gehl-Reihe RS: Seit Gehl aus West Bend 1997 die Marke Mustang übernommen hatte, wurden Kompaktlader und Teleskoplader baugleich in Gelb und Rot verkauft, und nach dem Kauf beider durch Manitou 2008 lief das so weiter, bis Mustang 2020 in der Marke Manitou aufging. Die Typenlogik folgt der amerikanischen Konvention: Die ersten Ziffern nennen die Tragkraft in Tausend Pfund, die letzten die Hubhöhe in Fuß – 519 hebt 5.000 lb auf 19 ft, 642 6.000 lb auf 42 ft, 842 8.000 lb auf 42 ft, 944 9.000 lb auf 44 ft, 1155 11.000 lb auf 55 ft. Die Motoren sind fast durchweg John Deere 4045T, der Vierzylinder-Turbodiesel mit 4,5 Litern, der in Nordamerika als Standardmotor der Klasse gilt, bei 2.500 bis 2.600 U/min; ein Deutz TD 2009 im Register gehört zu einem kleinen Modell.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit 73,8 bis 116,3 kW aus Vierzylindern mit 4.502 bis 4.523 cm³, Eigengewichten von 6.849 bis 15.717 kg und Höhen von 1.930 bis 2.410 mm.

Der amerikanische Teleskoplader ist die Maschine des Hochbaus, die Paletten, Dachbinder und Mauersteine in Stockwerkshöhe hebt – Mustang und Gehl konkurrierten darin mit JLG, Genie, JCB und Caterpillar; die Manitou MT-Reihe führt das Programm fort.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand von Ausleger, Gleitstücken und Teleskopketten, Dichtheit der Zylinder, Lastmomentbegrenzer, Achsen und Bereifung sowie die Teileversorgung, die über Manitou und John Deere läuft – ein Gehl-Händler kennt den Mustang.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mustang Teleskoplader, Manitou Group (Rechtsnachfolger Mustang)

Technische Daten

Motor

Motormodell	4045Tkorrigieren
Leistung	1.170 PSkorrigieren
Nenndrehzahl	2.500 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.522,8 cm³korrigieren
Aufladung	Turboladerkorrigieren

Maße und Gewichte

Höhe	2.410 mmkorrigieren
Radstand	3.023,6 mmkorrigieren
Leergewicht	10.659,4 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	Lastschaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts	3korrigieren
Gänge rückwärts	3korrigieren
Reifengröße	13.00 x 24TGkorrigieren

Arbeitswerte

Hubhöhe	13.410 mmkorrigieren
Pumpenförderstrom	159 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge	177,9 lkorrigieren
Hydraulikdruck	206,8 barkorrigieren
Tankinhalt	177,9 lkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (John Deere 4045T, 60)

Einordnung

Leistungsgewicht: 80,7 kW/t (860 kW / 10,7 t)

Innerhalb der Gruppe Teleskoplader stärker als 100 % im Register — von 661 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mustang 844?

Der Mustang 844 leistet 1.170 PS.

Wie schwer ist der Mustang 844?

Das Eigengewicht beträgt 10.659 kg.

Welchen Motor hat der Mustang 844?

4 Zylinder, 4.523 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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