Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Moeslein TTA T

Bauzeit: 2022 · Baureihe: TTA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022

Quelle: truck1.eu

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Mit dem TTA T führt Moeslein ein Modell der Baureihe TTA. Gebaut wurde er 2022. Das Fahrzeug ist 8.550 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.950 kg. Der Radstand misst 6.560 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Die Baureihe TTA umfasst 13 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.800 bis 7.980 kg; der TTA T liegt mit 4.950 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TTA 21 T mit 4.800 kg und darüber der TTA 21 mit 5.320 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 19.000 bis 24.000 kg; hier liegt der TTA T mit 20.000 kg im unteren Drittel. Von Moeslein sind insgesamt 172 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Möslein TTA – Tandemachs-Kippanhänger des fränkischen Familienbetriebs aus Schwebheim: Landwirtschaft und Transportgewerbe, 4.800 bis 7.980 kg Leergewicht, bis 24.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Möslein ist ein fränkisches Familienunternehmen aus Schwebheim, das vor mehr als 50 Jahren von Leo Möslein in der Landtechnik begann und Anfang der 1970er Jahre an den heutigen Standort zog; mit über 150 Beschäftigten an zwei Standorten fertigt der Betrieb heute Tandemanhänger, Kipper und Tieflader für Landwirtschaft und Transportgewerbe. Die TTA-Baureihe steht für Tandemachs-Kippanhänger des Herstellers.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit Leergewichten von 4.800 bis 7.980 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 24.000 kg; Längen reichen von 8.550 bis 9.980 mm, die Breite liegt einheitlich bei 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 24 Tonnen positioniert sich die TTA-Reihe zwischen landwirtschaftlichen Kippanhängern und schweren Sattelaufliegern und richtet sich an Betriebe, die einen wendigen Tandemanhänger für Ernte-, Bau- oder Recyclingtransporte benötigen, ohne einen Sattelzug einzusetzen.

Trotz eines zulässigen Gesamtgewichts oberhalb von 10 Tonnen und damit der EU-Klasse O4 handelt es sich bei der TTA-Reihe um einen klassischen Deichselanhänger und keinen Sattelanhänger: Die Zuglast läuft über Zugöse und Zugmaul statt über Königszapfen und Sattelkupplung. Die vorgeschriebene Druckluftbremse und die Führerscheinklasse CE gelten dennoch wie bei jedem Anhänger dieser Gewichtsklasse.

Bei gebrauchten TTA-Anhängern zählen der Zustand der Kippmulde und Bordwände, die Funktion von Kippzylinder und Stützwinden, Deichsel und Zugöse, Bremsanlage und Tandemachsaufhängung sowie Korrosion am Rahmen; da die Anhänger oft im Feld- und Baustelleneinsatz stehen, geben Dellen und Verschleiß an der Ladefläche Hinweise auf die bisherige Nutzung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Moeslein TTA

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.550 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.560 mmkorrigieren
Leergewicht4.950 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Moeslein TTA T?

Das Eigengewicht beträgt 4.950 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Moeslein TTA T?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Moeslein TTA T zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Moeslein TTA T?

8.550 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Moeslein TTA T gebaut?

Bauzeit: 2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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