Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Morris MINOR VAN

Bauzeit: 1968-1971 · Baureihe: MINOR

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

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Der Morris MINOR VAN gehört zur Baureihe MINOR. Gebaut wurde er von 1968-1971. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.098 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 860 kg. Der Radstand misst 2.190 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe MINOR umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 750 bis 870 kg; der MINOR VAN liegt mit 860 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der MINOR 1000 mit 820 kg und darüber der MINOR PICK UP mit 870 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.194 bis 1.500 kg; hier liegt der MINOR VAN mit 1.500 kg an der Spitze. Von Morris sind insgesamt 54 Modelle in 8 Baureihen erfasst.

Morris Minor als Transporter – der britische Kleinwagen-Van und -Pick-up mit N1-Zulassung: 8-cwt-Nutzlastklasse, A-Series-Vierzylinder 984 bis 1.098 cm³

Morris war einer der traditionsreichen britischen Automobilhersteller und ging 1952 in der British Motor Corporation auf. Der Minor, 1948 von Alec Issigonis entworfen und im Werk Cowley bei Oxford gebaut, war einer der meistverkauften britischen Nachkriegswagen; neben der Limousine baute Morris ab 1953 einen Lieferwagen und einen Pick-up auf gleicher Bodengruppe. Die Bezeichnung 8 cwt (Hundredweight) benennt die Nutzlastklasse von rund 400 kg, die Bezeichnung 1000 die ab 1956 eingeführte, leistungsstärkere Ausführung mit dem A-Series-Motor. Als Nutzfahrzeuge mit geschlossenem Laderaum oder offener Pritsche liefen Van und Pick-up unter der Fahrzeugklasse für leichte Nutzfahrzeuge.

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Das Register führt zu dieser Baureihe 7 Ausführungen mit Leergewichten von 750 bis 870 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.194 bis 1.500 kg und Breiten von 1.500 bis 1.600 mm; der Hubraum reicht bei den erfassten Ausführungen von 984 bis 1.098 cm³ aus Vierzylindern.

Der Minor-Van und -Pick-up standen in Großbritannien jahrzehntelang im Dienst von Post, Handwerk und Kleingewerbe und geben bis heute zusammen mit der Limousine das Bild des britischen Nachkriegs-Straßenverkehrs; die selbsttragende Karosserie und die unabhängige Vorderradaufhängung galten bei Einführung als fortschrittlich.

Beim Gebrauchtkauf zählen beim Minor Rost an Schwellern, Bodenblech und den Kotflügelansätzen, der Zustand der Kingpin-Vorderachse mit ihrem regelmäßigen Schmierbedarf, die Funktion der Lucas-Elektrik sowie der Allgemeinzustand des A-Series-Motors mit seiner Steuerkette; Ersatzteile sind über den britischen Klassikermarkt breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Morris Minor

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.098 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.600 mmkorrigieren
Radstand2.190 mmkorrigieren
Leergewicht860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Morris MINOR VAN?

Das Eigengewicht beträgt 860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Morris MINOR VAN?

1.500 kg.

Welchen Motor hat der Morris MINOR VAN?

4 Zylinder, 1.098 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Morris MINOR VAN gebaut?

Bauzeit: 1968-1971.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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