Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Morris Commercial

Bauzeit: 1946-1950 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1946

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Der Morris Commercial ist ein Fahrzeug des Herstellers Morris. Gebaut wurde er von 1946-1950. Der Motor leistet 31 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.050 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.980 mm lang und 1.820 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.700 kg. Der Radstand misst 2.910 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.050 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 4 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Morris von 22 bis 42 kW; der Commercial liegt mit 31 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der J4 mit 29 kW und darüber der 2ov 2050cm3 mit 32 kW. Das Leergewicht reicht bei Morris von 550 bis 1.800 kg; hier liegt der Commercial mit 1.700 kg an der Spitze. Von Morris sind insgesamt 54 Modelle in 8 Baureihen erfasst.

Morris Commercial – weitere Modelle: Lastwagen aus Birmingham außerhalb der benannten Baureihen, von LC-5 und LC-121 bis FFK 140 und NV12/3, 31 bis 42 kW, 3 bis 11 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Morris Commercial war die Nutzfahrzeugsparte der britischen Morris Motors in Birmingham, die von den 1920er bis in die 1960er Jahre Lkw und Lieferwagen baute, bevor die Marke im British-Leyland-Konzern aufging. Diese Sammelseite führt die Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, darunter die Typen LC-5, LC-121, FFK 140 und NV12/3 aus verschiedenen Baujahren und Gewichtsklassen, die von leichten Lieferwagen bis zu mittelschweren Pritschenfahrzeugen reichen.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 31 bis 42 kW aus Vier- bis Sechszylindern von 2.050 bis 5.700 cm³, Leergewichten von 1.650 bis 3.880 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.050 bis 11.200 kg, Längen von 4.980 bis 6.800 mm und Breiten von 1.820 bis 2.380 mm.

Morris Commercial belieferte vor allem den britischen Markt und das Commonwealth mit leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen und stand in Konkurrenz zu Bedford, Austin und Commer, bevor die Baureihen nach der Fusion zu British Leyland schrittweise durch Leyland- und Bedford-Modelle ersetzt wurden; einzelne Typen blieben bis in die 1980er Jahre in Übersee-Märkten im Einsatz.

Gebraucht zählen bei diesen Oldtimer-Nutzfahrzeugen Rost an Fahrerhaus und Rahmen, Zustand von Motor und Kupplung, Bremsen sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die bei dieser Altersklasse überwiegend über Spezialisten für britische Klassiker und Clubs für historische Nutzfahrzeuge laufen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Morris Commercial (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung31 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.050 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.980 mmkorrigieren
Breite1.820 mmkorrigieren
Radstand2.910 mmkorrigieren
Leergewicht1.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.050 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge4korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,2 kW/t (31 kW / 1,7 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 0 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Morris Commercial?

Der Morris Commercial leistet 31 kW.

Wie schwer ist der Morris Commercial?

Das Eigengewicht beträgt 1.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Morris Commercial?

3.050 kg.

Welchen Motor hat der Morris Commercial?

4 Zylinder, 2.050 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Morris Commercial?

4.980 mm × 1.820 mm.

In welchen Jahren wurde der Morris Commercial gebaut?

Bauzeit: 1946-1950.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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