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Mollen CONTAINER CARRIER

Bauzeit: 2016 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016

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Der CONTAINER CARRIER stammt von Mollen. Gebaut wurde er 2016. Das Fahrzeug ist 8.840 mm lang und 2.430 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.580 kg. Der Radstand misst 5.350 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 27.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der CONTAINER CARRIER liegt mit 3.580 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der V-2-20 mit 3.575 kg und darüber der MV 200C2 mit 3.589 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der CONTAINER CARRIER mit 27.000 kg am unteren Ende.

CONTAINER CARRIER – Containerchassis der EU-Klasse O4 mit 27.000 kg Gesamtgewicht, nur 3.580 kg Leergewicht und 23.420 kg Nutzlast

Der CONTAINER CARRIER ist, wie sein Name schon sagt, ein Anhänger für den Transport von Wechselcontainern und liegt mit 27.000 kg zulässigem Gesamtgewicht in der EU-Klasse O4, oberhalb von zehn Tonnen. Anhänger dieser Klasse sind serienmäßig mit Druckluftbremsen ausgerüstet und für den Einsatz hinter entsprechend zugelassenen Zugmaschinen im gewerblichen Verkehr bestimmt.

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Mit nur 3.580 kg Leergewicht und 23.420 kg Nutzlast schöpft er fast 87 Prozent seines Gesamtgewichts als Zuladung aus – ein für Containerchassis typisches Verhältnis, da der Rahmen nur den Container selbst tragen muss und keine eigene geschlossene Ladefläche braucht. Bei 8.840 mm Länge, 2.430 mm Breite und 5.350 mm Radstand ist der Aufbau auf die Standardmaße von Wechselcontainern zugeschnitten.

Containerchassis dieser Art übertragen die Last über Verriegelungspunkte auf den Rahmen statt über eine durchgehende Ladefläche, was das geringe Eigengewicht erst ermöglicht. Zum Führen einer Kombination dieser Gewichtsklasse ist mindestens die Fahrerlaubnisklasse CE erforderlich, und die Verriegelungen müssen zur jeweiligen Containergröße passen und sicher einrasten.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei einem Containerchassis vor allem der Zustand der Verriegelungspunkte: Verschleiß, Spiel oder Korrosion an den Drehzapfen und Twistlocks mindern die sichere Aufnahme des Containers. Der leichte Rahmen verdient eine Prüfung auf Verwindung und Risse an den Querträgern, und die Druckluftbremsanlage sollte trotz des geringen Eigengewichts des Chassis auf die volle Zuladung ausgelegt und funktionsfähig sein.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells CONTAINER CARRIER

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.840 mmkorrigieren
Breite2.430 mmkorrigieren
Radstand5.350 mmkorrigieren
Leergewicht3.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht27.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mollen CONTAINER CARRIER?

Das Eigengewicht beträgt 3.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mollen CONTAINER CARRIER?

27.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Mollen CONTAINER CARRIER zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Mollen CONTAINER CARRIER?

8.840 mm × 2.430 mm.

In welchen Jahren wurde der Mollen CONTAINER CARRIER gebaut?

Bauzeit: 2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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