Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Minneapolis Moline 335

Bauzeit: 1956-1961 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956

Der Minneapolis Moline 335 ist eine Maschine des Herstellers Minneapolis Moline. Gebaut wurde er von 1956-1961. Der Motor leistet 32 PS (24 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Minneapolis-Moline. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in Minneapolis, Minnesota, USA. Als Kraftstoff dient Benzin. Die Zapfwelle dreht mit 540 U/min. Die Nennleistung reicht bei Minneapolis Moline von 10 bis 143 PS; der 335 liegt mit 32 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Twin City MTA mit 30 PS und darüber der Twin City KTA mit 33 PS. Die Nennleistung reicht bei Minneapolis Moline von 7,5 bis 107 kW; hier liegt der 335 mit 24 kW im unteren Drittel. Von Minneapolis Moline sind insgesamt 79 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Minneapolis-Moline – weitere Modelle: von der Kabinen-Comfortractor UDLX bis zu den G-Vista-Großtraktoren, 7,5 bis 107 kW, Vier- und Sechszylinder, Vergaser-, Diesel- und Flüssiggasantrieb

Diese Sammelseite fasst die Minneapolis-Moline-Traktoren zusammen, die keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Minneapolis-Moline entstand 1929 aus dem Zusammenschluss von Minneapolis Steel & Machinery, Minneapolis Threshing Machine Company und Moline Implement Company in Minnesota. 1938 baute das Unternehmen mit der UDLX Comfortractor den ersten Traktor mit geschlossener, beheizter Kabine und Radio – kommerziell ein Misserfolg, heute ein gesuchtes Sammlerstück. Die G-Baureihe der 1960er und 1970er Jahre bildete die großen Vierrad-Traktoren der Marke, die Vista-Modelle setzten den Fahrersitz seitlich versetzt und erhöht für bessere Sicht auf angebaute Geräte. In der Türkei baute Türk Traktör die U-Baureihe in Lizenz.

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Das Register führt 59 Ausführungen mit 7,5 bis 107 kW aus Vier- und Sechszylindermotoren, überwiegend von Minneapolis-Moline selbst sowie zugekauft von Hercules und Waukesha. Der Antrieb reicht von Vergasermotoren über Diesel bis zu Flüssiggas- und Mehrstoffausführungen, wie sie in den 1940er und 1950er Jahren parallel angeboten wurden.

Minneapolis-Moline zählte zu den mittelgroßen US-Traktorenherstellern und konkurrierte mit John Deere, International Harvester, Allis-Chalmers und Oliver um die Farmen des Mittleren Westens. 1963 ging das Unternehmen zusammen mit Oliver und Cockshutt im neu geordneten White-Motor-Konzern auf, die Marke lief bis Mitte der 1970er Jahre aus. Die Idee der geschlossenen Fahrerkabine der UDLX griffen später alle großen Hersteller auf.

Bei einem Kauf zählen Motorzustand und Teileversorgung zuerst: Hercules- und Waukesha-Fremdmotoren sind teils leichter zu beschaffen als markeneigene Aggregate. Bei den Vista-Modellen lohnt der Blick auf Rahmen und Lenkgestänge des versetzten Sitzes, bei der UDLX auf Kabinendichtungen und Elektrik. Vergaser- und LPG-Umbauten sollten auf Originalität geprüft werden, Zündverteiler und Vergaser sind bei US-Importen häufige Verschleißteile.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Minneapolis Moline (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerMinneapolis-Molinekorrigieren
KraftstoffBenzinkorrigieren
Leistung32 PS (24 kW)korrigieren
Zylinder4korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Breite79 in (2006,6 mm)korrigieren
Leergewicht3, 650 to 6, 095 lbskorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebWDkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt14 galkorrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkMinneapolis, Minnesota, USAkorrigieren

Weitere Angaben

Zapfwellendrehzahl540korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Minneapolis Moline 335?

Der Minneapolis Moline 335 leistet 32 PS.

Welchen Motor hat der Minneapolis Moline 335?

4 Zylinder, Benzin.

In welchen Jahren wurde der Minneapolis Moline 335 gebaut?

Bauzeit: 1956-1961.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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