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McCormick X2.30

Bauzeit: Baujahr nicht belegt · Baureihe: X2

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Der X2.30 von McCormick zählt zur Baureihe X2. Der Motor leistet 47,5 PS (35 kW), hat 4 Zylinder, bei 2.189 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.800 U/min. Die Maschine ist 3.225 mm lang, 1.383 mm breit und 2.307 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.460 kg. Der Radstand misst 1.760 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 385 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Der Tank fasst 40 Liter. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 260/70R16, hinten 320/70R24. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Standardtraktor. Hinzu kommen 12 Rückwärtsgänge. Die Nennleistung reicht bei McCormick von 8,1 bis 230 PS; der X2.30 liegt mit 47,5 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SUPER-BMD mit 47 PS und darüber der CT47HST mit 47,7 PS. Die Nennleistung reicht bei McCormick von 8,1 bis 230 PS; hier liegt der X2.30 mit 47,5 PS im unteren Drittel. Von McCormick sind insgesamt 381 Modelle in 40 Baureihen erfasst.

McCormick X2.30 (Baureihe X2): wassergekühlter Vierzylinder-Diesel-Traktor mit 35 kW (47,5 PS), 1.460 kg Leergewicht und bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.

Der X2.30 gehört zur X2-Baureihe der italienischen Marke McCormick, die von der ARGO-Gruppe (auch Eigentümerin von Landini) angeboten wird. Wie andere kleine McCormick-Baureihen unterhalb von etwa 50 kW wird auch diese Klasse im Rahmen einer Fertigungspartnerschaft mit dem indischen Hersteller TAFE gebaut.

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Der X2.30 wird von einem wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor mit 2.189 cm3 Hubraum angetrieben, der bei 2.800 U/min Nenndrehzahl 35 kW (47,5 PS) leistet. Bei 1.460 kg Leergewicht, 1.760 mm Radstand und 1.383 mm Breite ist er ein kompakter Traktor mit 2.307 mm Höhe und 3.225 mm Länge. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Mit Vierzylinder-Dieselmotor und rund 35 kW liegt der X2.30 im unteren Mittelfeld der Universaltraktoren, wie sie auf kleineren Betrieben, in der Grünlandpflege und für Transportarbeiten mit Anhänger eingesetzt werden. Die auf 30 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit entspricht der Basisausführung ohne Schnellgang und reicht für die Fahrten zwischen Hof und Feld.

Beim Gebrauchtkauf eines X2.30 ist der Zustand des Kühlsystems zu prüfen, da der Vierzylinder in einem kompakten Motorraum untergebracht ist. Zu kontrollieren sind außerdem Kupplung und Getriebe auf Verschleiß durch häufiges Rangieren bei kurzem Radstand sowie die Hydraulikanschlüsse und Dichtungen, die bei älteren Exemplaren dieser Leistungsklasse zu den häufigsten Schwachstellen zählen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells McCormick X2.30

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung47,5 PS (35 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.800 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.189 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.225 mmkorrigieren
Breite1.383 mmkorrigieren
Höhe2.307 mmkorrigieren
Radstand1.760 mmkorrigieren
Bodenfreiheit385 mmkorrigieren
Leergewicht1.460 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Gänge rückwärts12korrigieren
Bereifung vorn260/70R16korrigieren
Bereifung hinten320/70R24korrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt40 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseStandardtraktorkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 24 kW/t (35 kW / 1,5 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 32 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der McCormick X2.30?

Der McCormick X2.30 leistet 47,5 PS.

Wie schwer ist der McCormick X2.30?

Das Eigengewicht beträgt 1.460 kg.

Welchen Motor hat der McCormick X2.30?

4 Zylinder, 2.189 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der McCormick X2.30?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der McCormick X2.30?

3.225 mm × 1.383 mm × 2.307 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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