Mccormick Deering W-40 (38.2 kW)
Bauzeit: 1935–1940 · Baureihe: W-40 Baureihe
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McCormick-Deering W-40 (Baureihe W-40, International Harvester): wassergekühlter Vierzylinder-Standardschlepper mit Dieselmotor, 38,2 kW (52 PS), Baujahre 1935 bis 1940, 3.425 kg Gewicht, 19,5 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Der W-40 war ein Standardschlepper von International Harvester (McCormick-Deering), gebaut in den Jahren 1935 bis 1940. Anders als die schmalspurigen Reihenkulturschlepper der F-Serie besaß er einen durchgehenden Rahmen mit gleich hoch bauenden Achsen für die allgemeine Feldarbeit.
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Der W-40 wird von einem wassergekühlten Vierzylindermotor von International mit 7.550 cm3 Hubraum angetrieben, der bei einer Nenndrehzahl von 1.100 bis 1.200 U/min 38,2 kW (52 PS) leistet. Mit Dieselkraftstoff war er für seine Zeit ungewöhnlich ausgestattet, da die meisten Ackerschlepper der 1930er Jahre noch mit Benzin oder Petroleum liefen. Bei 3.425 kg Gewicht, 2.159 mm Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 19,5 km/h ist er deutlich schwerer und langsamer als die kleinen Reihenkulturschlepper der Marke.
Als früher dieselbetriebener Standardschlepper stand der W-40 für den beginnenden Wandel vom Benzin- und Petroleumbetrieb zum wirtschaftlicheren Diesel in der US-Landwirtschaft der späten 1930er Jahre. Mit über 7,5 Litern Hubraum bei niedriger Nenndrehzahl war der Motor auf hohes Drehmoment bei Bodenbearbeitung und Riemenscheibenarbeit ausgelegt statt auf hohe Fahrgeschwindigkeit.
Beim Gebrauchtkauf eines W-40 aus den 1930er Jahren ist die Einspritzpumpe des frühen Dieselmotors der kritischste Punkt, da Ersatzteile für diese Bauart selten und meist nur bei spezialisierten Oldtimer-Restauratoren zu finden sind. Zu prüfen sind außerdem Kühler und Wasserpumpe der Wasserkühlung sowie Rahmen und Achslager auf Verschleiß nach jahrzehntelangem Einsatz, wie er bei Standardschleppern dieser Gewichtsklasse üblich war.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells McCormick-Deering W-40
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Internationalkorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 52 PS (38,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.100/1.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 7.550 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.594 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.670 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.803 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.159 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.425 kg (6.100 lbs)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 3 V/1 R oder 4 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 34 x 6korrigieren |
| Bereifung hinten | 50 x 12korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 19,5 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 31 galkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 3.400korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,2 kW/t (38 kW / 3,4 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 36 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Mccormick Deering W-40?
Der Mccormick Deering W-40 leistet 52 PS.
Wie schwer ist der Mccormick Deering W-40?
Das Eigengewicht beträgt 3.425 kg.
Welchen Motor hat der Mccormick Deering W-40?
4 Zylinder, 7.550 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Mccormick Deering W-40?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19,5 km/h.
Welche Maße hat der Mccormick Deering W-40?
3.594 mm × 1.670 mm × 1.803 mm.
In welchen Jahren wurde der Mccormick Deering W-40 gebaut?
Bauzeit: 1935–1940.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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