Massey Ferguson TE-A 20
Bauzeit: 1948–1956 · Baureihe: TE-Reihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1948
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Massey Ferguson TE-Reihe: der TE-A 20 (1948–1956) mit Vierzylinder-Benzinmotor, 1.879 cm³ Hubraum, 31 PS/22,8 kW und 1.100 kg zulässigem Gesamtgewicht
Die TE-Reihe zählt zu den einflussreichsten Traktorkonstruktionen der Nachkriegszeit im britischen Landmaschinenbau. Sie verband einen kompakten Benzinmotor mit einer serienmäßigen hydraulischen Dreipunktaufhängung und machte damit motorbetriebene Anbaugeräte für kleine und mittlere Höfe erstmals breit zugänglich, statt nur gezogene Geräte an einer Zugöse zu führen.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Der TE-A 20 hat einen wassergekühlten Vierzylinder-Benzinmotor mit 1.879 cm³ Hubraum, der bei 1.600 U/min Nenndrehzahl 31 PS beziehungsweise 22,8 kW leistet. Bei nur 1.100 kg zulässigem Gesamtgewicht, 2.920 mm Länge und 1.620 mm Breite ist er ein sehr leichter Universalschlepper, dessen bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h ihn klar als reinen Feld- und Hofschlepper ausweist.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h fällt der TE-A 20 in Deutschland in die Fahrerlaubnisklasse T. Die Dreipunkthydraulik, wie sie diese Baureihe mitbegründete, folgt im Grundprinzip bis heute der Norm ISO 730 und erlaubt den direkten Anbau von Pflug, Grubber oder Fräse ohne separates Gestell, was für einen Traktor dieses geringen Gewichts bemerkenswert ist.
Beim Gebrauchtkauf eines TE-A 20 verdienen die hydraulischen Anschlüsse der Dreipunktaufhängung, der Zustand des Vergasers und die Dichtungen des Benzinmotors besondere Aufmerksamkeit, da Bauteile dieses Alters oft nachgefertigt statt original sind. Auch Rahmenrisse und der Zustand der Bremstrommeln sind bei einem so leichten und alten Schlepper zu prüfen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells TE-A 20, Massey Ferguson
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 31 PS (22,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.879 cm³korrigieren |
| Bohrung | 80 mmkorrigieren |
| Hub | 92 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.920 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.620 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.320 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.780 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 330 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.100 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.100 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4V/1Rkorrigieren |
| Gänge | 4korrigieren |
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 4-19"korrigieren |
| Bereifung hinten | 10-28"korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 36 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 20,7 kW/t (23 kW / 1,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 18 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Massey Ferguson TE-A 20?
Der Massey Ferguson TE-A 20 leistet 31 PS.
Wie schwer ist der Massey Ferguson TE-A 20?
Das Eigengewicht beträgt 1.100 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Massey Ferguson TE-A 20?
1.100 kg.
Welchen Motor hat der Massey Ferguson TE-A 20?
4 Zylinder, 1.879 cm³ Hubraum, Benzin.
Wie schnell fährt der Massey Ferguson TE-A 20?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Massey Ferguson TE-A 20?
2.920 mm × 1.620 mm × 1.320 mm.
In welchen Jahren wurde der Massey Ferguson TE-A 20 gebaut?
Bauzeit: 1948–1956.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 28 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 2 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.