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MAN 33.480 6X4 BLS

Bauzeit: 2012-2016 · Baureihe: TGX

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: landwirt.com

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Der MAN 33.480 6X4 BLS ist ein Modell der Baureihe TGX. Gebaut wurde er von 2012-2016. Der Motor leistet 353 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.419 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.400 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.340 kg. Der Radstand misst 4.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Getriebe bietet 16 Gänge. Die Baureihe TGX umfasst 322 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 265 bis 500 kW; der 33.480 6X4 BLS liegt mit 353 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 33.470 6x4 LL CH mit 346 kW und darüber der 18.500 4X2 LL-U mit 368 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.230 bis 22.035 kg; hier liegt der 33.480 6X4 BLS mit 11.340 kg im unteren Drittel. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN TGX – Fernverkehrs-Flaggschiff aus München seit 2007, Nachfolger der TGA: Typzahl aus Gewichtsklasse und PS, D20/D26/D38-Motoren, 265 bis 500 kW, Sattelzüge bis 49 t

Der TGX löste 2007 die TGA als oberste Baureihe von MAN für den Fernverkehr ab und wird unter anderem im Stammwerk München sowie im polnischen Niepołomice gebaut; 2020 folgte die zweite Generation mit neuem Fahrerhaus und Euro-6d-Motoren. Die Typzahl folgt MAN-Logik: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gewichtsklasse in Tonnen (18, 22, 24, 26, 28), die folgenden drei ungefähr die Motorleistung in PS – ein 18.440 hat rund 440 PS. Die Achsformel (4X2, 6X2, 6X4) beschreibt Antrieb und Achszahl, BL steht nach MAN-Werksnorm für die Bauausführung, LL für Langstrecken-Fernverkehr, EEV für die freiwillige Euro-5-plus-Abgasstufe „Enhanced Environmentally Friendly Vehicle“. Motoren sind die MAN-eigenen Reihensechs- und -achtzylinder D20, D26 und D38.

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Das Register führt 322 Ausführungen mit 265 bis 500 kW Leistung, 10.500 bis 16.162 cm³ Hubraum bei 6 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 7.010 bis 22.035 kg und Längen von 5.600 bis 12.000 mm; das zulässige Gesamtgewicht reicht bis 49 t.

Als Fernverkehrs-Zugmaschine konkurriert der TGX mit Mercedes-Benz Actros, Scania R/S, Volvo FH und DAF XF; MAN positioniert ihn über der leichteren TGS-Baureihe als Spitzenmodell für lange Distanzen und hohe Laufleistungen im Sattelzugbetrieb.

Gebraucht zählen der Zustand von AdBlue-/SCR-System und Abgasrückführung, Verschleiß von TipMatic-Getriebe und Kupplung, Rost am Rahmen und an den Fahrerhauslagern bei hohen Kilometerständen, Funktion des Intarders sowie eine lückenlose Wartungshistorie über das dichte MAN-Werkstattnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN TGX, MAN Truck & Bus (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung353 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.419 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.400 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Radstand4.950 mmkorrigieren
Leergewicht11.340 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge16korrigieren
Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 31,1 kW/t (353 kW / 11,3 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 76 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der MAN 33.480 6X4 BLS?

Der MAN 33.480 6X4 BLS leistet 353 kW.

Wie schwer ist der MAN 33.480 6X4 BLS?

Das Eigengewicht beträgt 11.340 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 33.480 6X4 BLS?

36.000 kg.

Welchen Motor hat der MAN 33.480 6X4 BLS?

6 Zylinder, 12.419 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der MAN 33.480 6X4 BLS?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der MAN 33.480 6X4 BLS?

7.400 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN 33.480 6X4 BLS gebaut?

Bauzeit: 2012-2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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