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MAN 26.640

Bauzeit: 2022-2022 · Baureihe: TGX

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/transportation/trucks

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Der MAN 26.640 gehört zur Baureihe TGX. Gebaut wurde er von 2022. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 15.256 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 6.450 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.550 kg. Der Radstand misst 4.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 26.000 kg. Die Maschine hat 8 Räder. Die Baureihe TGX umfasst 298 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.010 bis 18.525 kg; der 26.640 liegt mit 9.550 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 18.540 4X2 BL mit 9.545 kg und darüber der 33.480 6X4 BLS/3200+1400 mit 9.600 kg. Von MAN sind insgesamt 3037 Modelle in 30 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 11 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

MAN TGX – Fernverkehrs-Flaggschiff aus München seit 2007, Nachfolger der TGA: Typzahl aus Gewichtsklasse und PS, D20/D26/D38-Motoren, 265 bis 500 kW, Sattelzüge bis 49 t

Der TGX löste 2007 die TGA als oberste Baureihe von MAN für den Fernverkehr ab und wird unter anderem im Stammwerk München sowie im polnischen Niepołomice gebaut; 2020 folgte die zweite Generation mit neuem Fahrerhaus und Euro-6d-Motoren. Die Typzahl folgt MAN-Logik: Die ersten beiden Ziffern nennen die Gewichtsklasse in Tonnen (18, 22, 24, 26, 28), die folgenden drei ungefähr die Motorleistung in PS – ein 18.440 hat rund 440 PS. Die Achsformel (4X2, 6X2, 6X4) beschreibt Antrieb und Achszahl, BL steht nach MAN-Werksnorm für die Bauausführung, LL für Langstrecken-Fernverkehr, EEV für die freiwillige Euro-5-plus-Abgasstufe „Enhanced Environmentally Friendly Vehicle“. Motoren sind die MAN-eigenen Reihensechs- und -achtzylinder D20, D26 und D38.

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Das Register führt 322 Ausführungen mit 265 bis 500 kW Leistung, 10.500 bis 16.162 cm³ Hubraum bei 6 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 7.010 bis 22.035 kg und Längen von 5.600 bis 12.000 mm; das zulässige Gesamtgewicht reicht bis 49 t.

Als Fernverkehrs-Zugmaschine konkurriert der TGX mit Mercedes-Benz Actros, Scania R/S, Volvo FH und DAF XF; MAN positioniert ihn über der leichteren TGS-Baureihe als Spitzenmodell für lange Distanzen und hohe Laufleistungen im Sattelzugbetrieb.

Gebraucht zählen der Zustand von AdBlue-/SCR-System und Abgasrückführung, Verschleiß von TipMatic-Getriebe und Kupplung, Rost am Rahmen und an den Fahrerhauslagern bei hohen Kilometerständen, Funktion des Intarders sowie eine lückenlose Wartungshistorie über das dichte MAN-Werkstattnetz.

Quellen: Kennwerte der Modelle MAN TGX, MAN Truck & Bus (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum15.256 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.450 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.000 mmkorrigieren
Leergewicht9.550 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht26.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der MAN 26.640?

Das Eigengewicht beträgt 9.550 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 26.640?

26.000 kg.

Welchen Motor hat der MAN 26.640?

6 Zylinder, 15.256 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der MAN 26.640?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der MAN 26.640?

6.450 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN 26.640 gebaut?

Bauzeit: 2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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