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MAN 18.320 4X4 BL

Bauzeit: 2008 · Baureihe: TGA

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Quelle: mascus.de

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Der 18.320 4X4 BL von MAN zählt zur Baureihe TGA. Gebaut wurde er 2008. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 10.518 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.400 mm lang und 2.470 mm breit. Das Leergewicht beträgt 14.720 kg. Der Radstand misst 3.900 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe TGA umfasst 315 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.275 bis 31.400 kg; der 18.320 4X4 BL liegt mit 14.720 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 41.D20 8X4 BB mit 14.690 kg und darüber der 26.350 6X2-2 BL mit 14.750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 9.300 bis 47.000 kg; hier liegt der 18.320 4X4 BL mit 19.500 kg im unteren Drittel. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN TGA – Vorgänger des TGX von 2000 bis 2007/2008, Umstellung auf Common-Rail: Gewichtsklasse und PS in der Typzahl, Reihenmotoren D08/D20/D28 bis 18.300 cm³, 228 bis 485 kW

Der TGA löste 2000/2001 die alte MAN-F2000-Baureihe ab und war bis zur Ablösung durch den TGX 2007/2008 das Spitzenmodell von MAN im Fernverkehr; er brachte die Umstellung auf Common-Rail-Einspritzung und ein gemeinsames Fahrerhausbaukastensystem mit den Kabinen L, LX, XL, XLX und XXL. Die Typzahl folgt derselben Logik wie beim Nachfolger: erste Ziffern für die Gewichtsklasse (18, 24, 26 Tonnen und mehr), letzte drei für die Leistung in PS, dazu die Achsformel 4X2, 4X4, 6X2 oder 6X4. BL kennzeichnet nach MAN-Werksnorm die Bauausführung, LL die Langstrecken-Ausführung, TS eine getrimmte Sonderausstattung. Motoren sind die MAN-Reihen D08, D20, D26 und D28, je nach Leistungsklasse.

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Das Register führt 315 Ausführungen mit 228 bis 485 kW Leistung, 6.871 bis 18.300 cm³ Hubraum bei 6 bis 10 Zylindern, Leergewichten von 6.275 bis 31.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 9.300 bis 47.000 kg und Längen von 5.725 bis 12.000 mm bei 2.450 bis 2.800 mm Breite.

Der TGA markiert für MAN den Übergang vom traditionellen Nutzfahrzeugbauer zum modernen Baukastenkonzern; er konkurrierte mit Mercedes-Benz Actros, Scania 4-Serie/R-Serie, Volvo FH und DAF XF und ist heute als gebrauchter Fernverkehrs- oder Bau-Lkw verbreitet.

Gebraucht zählen Zustand der Einspritzpumpen und Injektoren am Common-Rail-System, Kupplung und Getriebe (ZF-AS-Tronic), Rahmenrost besonders bei Kipper- und Baufahrzeugen, Fahrerhauslagerung und Dichtigkeit, sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die beim älteren TGA teils schon auf Gebrauchtteile angewiesen ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN TGA, MAN Truck & Bus (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum10.518 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.400 mmkorrigieren
Breite2.470 mmkorrigieren
Radstand3.900 mmkorrigieren
Leergewicht14.720 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der MAN 18.320 4X4 BL?

Das Eigengewicht beträgt 14.720 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 18.320 4X4 BL?

19.500 kg.

Welchen Motor hat der MAN 18.320 4X4 BL?

6 Zylinder, 10.518 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der MAN 18.320 4X4 BL?

7.400 mm × 2.470 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN 18.320 4X4 BL gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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