Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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MAN TGE BE-COMBI 3500PLUS

Bauzeit: 2022-2026 · Baureihe: TGE

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Die Baureihe TGE von MAN umfasst das Modell TGE BE-COMBI 3500PLUS. Gebaut wurde er von 2022-2026. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.968 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.030 mm lang und 2.080 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.535 kg. Der Radstand misst 4.490 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 156 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe TGE umfasst 12 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.280 bis 2.910 kg; der TGE BE-COMBI 3500PLUS liegt mit 2.535 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der TGE 3.180 4X2F SB mit 2.490 kg und darüber der TGE/3.180 F mit 2.541 kg. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN TGE – der mit VW Crafter baugleiche 3,5-Tonnen-Transporter: 2,0-Liter-Vierzylinder, 103 kW, Längen von 6,1 bis 7,7 Metern, Sonderaufbauten wie BE-Combi

Der MAN TGE ist ein Kastenwagen, den MAN seit 2017 gemeinsam mit Volkswagen entwickelt und baut; technisch ist er weitgehend mit dem VW Crafter der dritten Generation baugleich, produziert im polnischen Września. Die Typenbezeichnung TGE folgt MAN-Nutzfahrzeugen wie TGL, TGM und TGX; die Modellnamen wie 3.140 oder 3.180 nennen die Gewichtsklasse (3,0 Tonnen Achslast) und die Motorleistung in PS. MAN geht auf die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg zurück und gehört seit 2011 mehrheitlich zum Volkswagen-Konzern, was die Kooperation beim TGE ermöglichte.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit 103 kW aus Vierzylindern mit durchgehend 1.968 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.280 bis 2.910 kg, einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, Längen von 6.100 bis 7.740 mm und Breiten von 1.940 bis 2.400 mm.

Der TGE erweitert MANs Programm um die Klasse der 3,5-Tonnen-Transporter und wird unter anderem als Basis für Wohnmobile, Rettungsfahrzeuge und Kombi-Umbauten wie den in den Modellnamen genannten BE-Combi eingesetzt; er konkurriert mit dem Mercedes-Benz Sprinter und dem Ford Transit. Die Kooperation mit Volkswagen erlaubte MAN, ohne eigene Neuentwicklung in dieses Segment einzusteigen, das die Marke zuvor nicht besetzte.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei TGE/Crafter-Modellen der Zustand des AdBlue-Systems und der Abgasrückführung, Rost an Ladeboden und Hectüren sowie – bei Sonderaufbauten wie Wohnmobilen – Feuchtigkeit im Aufbau; Ersatzteile führt sowohl das MAN- als auch das VW-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN TGE, MAN (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.968 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.030 mmkorrigieren
Breite2.080 mmkorrigieren
Radstand4.490 mmkorrigieren
Leergewicht2.535 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit156 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der MAN TGE BE-COMBI 3500PLUS?

Das Eigengewicht beträgt 2.535 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN TGE BE-COMBI 3500PLUS?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der MAN TGE BE-COMBI 3500PLUS?

4 Zylinder, 1.968 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der MAN TGE BE-COMBI 3500PLUS?

7.030 mm × 2.080 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN TGE BE-COMBI 3500PLUS gebaut?

Bauzeit: 2022-2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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