MAN 2L3
Bauzeit: 1958–1962 · Baureihe: L
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1958
MAN 2L und 4L (1950er Jahre) – die kleinen Ackerdiesel aus Nürnberg: 2L für Hinterrad-, 4L für Allradantrieb, die Ziffer als Ausbaustufe, Zweizylinder-Diesel mit 1,7 bis 1,85 Litern und 24 bis 25 PS, 18 kW, 1,3 bis 1,7 t
MAN baute von 1921 bis 1962 in Nürnberg Traktoren – Ackerdiesel, wie der Konzern sie nannte –, und die L-Reihe war das kleinste Modell des Nachkriegsprogramms: ein Zweizylinder mit rund 25 PS für die Klein- und Mittelbetriebe, die sich die großen MAN-Vierzylinder nicht leisten konnten. Die Typenlogik: 2L kennzeichnet die Ausführung mit Hinterradantrieb, 4L die Allradausführung – MANs Besonderheit, denn der Konzern gehörte mit dem Ackerdiesel AS 325 von 1937 zu den ersten Herstellern von Allradtraktoren und bot den Allradantrieb auch in der kleinsten Klasse an –, die Ziffer am Ende (2L1 bis 2L5, 4L1 und 4L2) die Ausbaustufe von 1953 bis Ende der 1950er Jahre. Der Motor ist MANs eigener Zweizylinder-Diesel mit 1,66 bis 1,85 Litern bei 1.800 U/min mit dem MAN-Mittenkugelverfahren, wassergekühlt und wie alle MAN-Motoren für Kraftstoffverbrauch und Laufruhe bekannt.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit 17,6 bis 18,3 kW aus Zweizylindern mit 1.664 bis 1.850 cm³, Leergewichten von 1.300 bis 1.665 kg, Längen von 2.820 bis 3.145 mm, Breiten von 1.445 bis 1.535 mm und Höhen von 1.550 bis 1.730 mm.
MAN gab den Traktorenbau 1962 zugunsten des Lkw-Geschäfts auf, nachdem rund 40.000 Ackerdiesel gebaut worden waren; die 4L-Allradmodelle sind heute die gesuchtesten MAN-Sammlerstücke.
Gebraucht zählen Originalität, Motorzustand (MAN-Teile sind selten, die Szene fertigt nach), Allradantrieb und Vorderachse bei 4L, Kupplung, Getriebe und Blech; Teile laufen über MAN-Ackerdiesel-Spezialisten und Clubs.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 2L und 4L, MAN Ackerdiesel (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 1.843 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.820 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.460 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.786 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 495 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.370 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6/1-Getriebekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 6korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 5.00-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 8-32 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmenlose Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.525korrigieren |
Weitere Angaben
| Zapfwellendrehzahl | 540 U/minkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 13,4 kW/t (18 kW / 1,4 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN 2L3?
Der MAN 2L3 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der MAN 2L3?
Das Eigengewicht beträgt 1.370 kg.
Welchen Motor hat der MAN 2L3?
2 Zylinder, 1.843 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der MAN 2L3?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der MAN 2L3?
2.820 mm × 1.460 mm × 1.550 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN 2L3 gebaut?
Bauzeit: 1958–1962.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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