Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › Anhänger › M1 Engineering › Weitere Modelle › AL/081/08

M1 Engineering AL/081/08

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der AL/081/08 stammt von M1 Engineering. Gebaut wurde er 2012. Das Fahrzeug ist 11.550 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.300 kg. Der Radstand misst 8.050 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei M1 Engineering von 7.620 bis 8.520 kg; der AL/081/08 liegt mit 8.300 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der CRYOGENIC ALU ROAD TANKER mit 7.620 kg und darüber der AL/169/16 mit 8.520 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei M1 Engineering von 35.000 bis 42.000 kg; hier liegt der AL/081/08 mit 35.000 kg am unteren Ende. Von M1 Engineering sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

M1 Engineering – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Cryogenic Alu Road Tanker und die Serie AL, zulässige Gesamtgewichte von 35.000 bis 42.000 kg

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke M1 Engineering, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellbezeichnung Cryogenic Alu Road Tanker benennt die Bauart direkt: ein Sattelauflieger-Tank aus Aluminium für tiefkalt verflüssigte Gase, wie sie in der Industriegasversorgung transportiert werden; die Typen AL/081/08 und AL/169/16 gehören zur selben Aluminiumtank-Baureihe.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 7.620 bis 8.520 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 35.000 bis 42.000 kg, Längen von 11.500 bis 13.110 mm und Breiten von 2.530 bis 2.550 mm.

Kryogene Tankauflieger versorgen Industriebetriebe, Krankenhäuser und Baustellen mit Flüssigsauerstoff, Flüssigstickstoff oder Flüssigargon; die Aluminiumbauweise senkt gegenüber Stahltanks das Leergewicht und erhöht damit die zulässige Zuladung bei gleichem Gesamtgewicht des Sattelzugs. Der Betreiber muss für den Transport solcher Tanks eine ADR-Zulassung samt geschultem Fahrpersonal vorhalten, da es sich um Gefahrguttransport handelt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kryotanks vor allem die Prüfhistorie des Drucktanks und der Sicherheitsventile, der Zustand der Vakuum- oder Perlitisolierung, Dichtheit der Anschlüsse und Armaturen sowie Fahrgestell, Achsen und Bremsanlage; die Tankprüfung erfolgt nach den einschlägigen Vorschriften für Druckbehälter und ist bei fehlendem Nachweis ein Ausschlusskriterium. Ebenso gehört die Kontrolle der ADR-Kennzeichnung und der mitgeführten Dokumente zur Gefahrgutbeförderung zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle M1 Engineering (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.550 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Radstand8.050 mmkorrigieren
Leergewicht8.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der M1 Engineering AL/081/08?

Das Eigengewicht beträgt 8.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des M1 Engineering AL/081/08?

35.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der M1 Engineering AL/081/08 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der M1 Engineering AL/081/08?

11.550 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der M1 Engineering AL/081/08 gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 10 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Anhänger im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen