Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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M&g DFB08C

Bauzeit: 1998 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Quelle: truck1.eu

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Der M&g DFB08C ist ein Fahrzeug des Herstellers M&g. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 6.800 mm lang und 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.970 kg. Der Radstand misst 1.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.000 kg. Das Leergewicht reicht bei M&g von 1.056 bis 16.120 kg; der DFB08C liegt mit 1.970 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der B.GT mit 1.056 kg und darüber der SEMI TRAILER mit 4.250 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei M&g von 1.731 bis 39.000 kg; hier liegt der DFB08C mit 8.000 kg im unteren Drittel. Von M&g sind insgesamt 8 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

M&G – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, von DFB08C bis SMB18Y, 1.970–16.120 kg Leergewicht, 8.000–39.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite bündelt die Anhänger und Sattelanhänger der Marke M&G, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet. Die sieben geführten Typen reichen von DFB08C und SMB18Y über FAC27Y bis zum als SEMI TRAILER bezeichneten Modell und decken damit sowohl kleinere Anhänger als auch schwere Sattelanhänger ab. Nach dem zulässigen Gesamtgewicht verteilen sich die Typen über die EU-Fahrzeugklassen O3 und O4. Innerhalb der Klasse O3 genügt noch eine kräftigere Auflaufbremse oder eine Druckluftbremsanlage mit dem Führerschein der Klasse BE oder C1E; die schweren O4-Sattelanhänger benötigen dagegen zwingend Druckluftbremsen mit ABS oder EBS und den Führerschein der Klasse CE.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 1.970 bis 16.120 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 8.000 bis 39.000 kg. Die Länge reicht von 6.800 bis 14.050 mm, die Breite von 2.450 bis 2.550 mm.

Die große Spanne von knapp 2 bis über 16 Tonnen Leergewicht zeigt, dass unter dieser Sammelseite sowohl leichtere Anhänger für den innerbetrieblichen und regionalen Transport als auch schwere Sattelanhänger für den Fernverkehr stehen; gemeinsam ist ihnen die Auslegung auf hohe Nutzlast.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Rahmen und Achsen, Bremsanlage und Auflaufeinrichtung beziehungsweise Sattelkupplung, Rost an tragenden Teilen und der Verschleiß der Bereifung; Ersatzteile für die kleineren wie die schweren Typen laufen über den freien Anhängerteile-Handel. Bei den mehrachsigen Ausführungen verteilt eine Tandem- oder Tridem-Achsgruppe die Last gleichmäßiger auf die Reifen als eine Einzelachse, was insbesondere bei den schwersten Typen dieser Seite die Achslager schont.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle M&G

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.800 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Radstand1.000 mmkorrigieren
Leergewicht1.970 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der M&g DFB08C?

Das Eigengewicht beträgt 1.970 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des M&g DFB08C?

8.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der M&g DFB08C zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der M&g DFB08C?

6.800 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der M&g DFB08C gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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