LeTourneau L2350 High Lift
Baureihe: LeTourneau Wheel Loader
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
LeTourneau Radlader L-950 bis L-2350 – die größten Radlader der Welt aus Longview, Texas: dieselelektrischer Antrieb mit Radmotoren, der L-2350 mit 258 t und 2.300 PS, seit 2017 bei Komatsu, 783 bis 1.491 kW
LeTourneau aus Longview in Texas baute die größten Radlader der Welt – und tut es unter dem Namen Komatsu bis heute. Die Firma geht auf Robert Gilmour LeTourneau zurück, den Erdbaupionier, der in den 1950er Jahren den dieselelektrischen Antrieb mit Elektromotoren in den Radnaben erfand; seine Nachfolger nutzten ihn für Lader, die Muldenkipper der 200- bis 400-Tonnen-Klasse in drei bis vier Schaufeln beladen. Die Typenlogik: L steht für Loader, die Zahl ordnet die Größe aufsteigend – L-950 und L-1150 die kleineren mit rund 100 bis 120 t, L-1350 und L-1850 die Mittelklasse, L-2350 der Gigant mit 258 t Einsatzgewicht, 40 m³ Schaufel und 2.300 PS, seit 2000 im Guinness-Buch als größter Radlader –, High Lift die Ausführung mit verlängertem Hubgerüst für höhere Kipper. Die Motoren sind Cummins QST30, QSK45 und QSK60 sowie MTU 16V 2000 mit 30 bis 45 Litern, die einen Generator treiben; Elektromotoren in jedem Rad übernehmen den Vortrieb.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 783 bis 1.491,4 kW aus Zwölf- und Sechzehnzylindern mit 30.496 bis 44.999 cm³ bei 1.800 bis 1.900 U/min und Einsatzgewichten von 106.595 bis 271.250 kg.
2011 kaufte Joy Global LeTourneaus Bergbausparte, 2017 ging Joy Global an Komatsu, und die Lader laufen seither als Komatsu WE1350 bis WE2350 – dieselben Maschinen aus demselben Werk in Longview.
Gebraucht sind LeTourneau-Lader Bergbau-Investitionsgüter; beim Kauf zählen Überholhistorie von Motor, Generator und Radmotoren, Rahmen und Hubgerüst auf Risse, Hydraulik und die Reifen, die bei diesen Maschinen sechsstellig kosten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle LeTourneau Radlader, Komatsu (Rechtsnachfolger LeTourneau seit 2017)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | QSK 60korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 2.331,9 PSkorrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.900 U/minkorrigieren |
| Hubraum | 44.998,9 cm³korrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Kühlmittelmenge | 492,1 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Radstand | 7.882,1 mmkorrigieren |
|---|---|
| Bodenfreiheit | 502,9 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 271.250,1 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | stufenloses Getriebekorrigieren |
|---|---|
| Reifengröße | 70/70-57 82 PRkorrigieren |
| Wenderadius | 21.030 mmkorrigieren |
Arbeitswerte
| Pumpenförderstrom | 1.419,2 l/minkorrigieren |
|---|---|
| Hydraulikölmenge | 1.446 lkorrigieren |
| Tankinhalt | 3.975,1 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 6.452,6 mmkorrigieren |
|---|
Weitere Maschinen mit diesem Motor (QSK 60, 3)
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der LeTourneau L2350 High Lift?
Der LeTourneau L2350 High Lift leistet 2.332 PS.
Welchen Motor hat der LeTourneau L2350 High Lift?
44.999 cm³ Hubraum.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Radlader im 3D-Schnitt
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