Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lecitrailer LTF-3ES

Bauzeit: 2014-2016 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

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Der LTF-3ES stammt von Lecitrailer. Gebaut wurde er von 2014-2016. Das Fahrzeug ist 14.040 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.520 kg. Der Radstand misst 8.760 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Lecitrailer von 2.890 bis 11.690 kg; der LTF-3ES liegt mit 9.520 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der LTF-3ESRG-LT mit 9.220 kg und darüber der LTP-3ESFGR-LT mit 9.640 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Lecitrailer von 18.000 bis 51.000 kg; hier liegt der LTF-3ES mit 42.000 kg im oberen Drittel. Von Lecitrailer sind insgesamt 106 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Lecitrailer – weitere Auflieger: spanische Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von E3 (Kipper) über LTP und LTF (Plattform/Pritsche) bis LTC/LTCO (Kühlkoffer), 2,89 bis 11,69 t Leergewicht

Lecitrailer ist ein spanischer Sattelauflieger-Hersteller mit Sitz in Zaragoza, seit den 1970er-Jahren im Geschäft mit Standard-Sattelaufliegern für den europäischen Fernverkehr. Die Modellkürzel folgen einem Baukasten aus zwei bis drei Buchstaben für die Bauart – LTP und LTF für Plattform- und Pritschenauflieger, LTC und LTCO für Kofferauflieger, teils mit Kühlaggregat, E3 für Kipper – gefolgt von Achszahl und Ausstattungscode wie FPL, FRG oder LSL für Lade- und Rungenvarianten.

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Das Register führt hier 97 Ausführungen mit Leergewichten von 2.890 bis 11.690 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 51.000 kg, Längen von 5.900 bis 21.550 mm und Breiten von 2.450 bis 2.600 mm; die langen Ausführungen jenseits von 20 Metern betreffen ausziehbare Tiefladerkonstruktionen für Sondertransporte.

Lecitrailer gehört zu den größeren europäischen Aufliegerherstellern außerhalb Deutschlands und beliefert vor allem den spanischen, französischen und osteuropäischen Speditionsmarkt mit Standard-Sattelaufliegern für Fernverkehr und Baustellenlogistik, in Konkurrenz zu Herstellern wie Schmitz Cargobull und Krone.

Gebraucht zählen bei Sattelauflegern dieser Größenordnung der Zustand von Rahmen und Königszapfen, Achsen, Bremsen und Reifen, bei Kofferaufliegern Dichtigkeit und Isolierung des Aufbaus, bei Kippern Hydraulikzylinder und Bordwände; Ersatzteile laufen meist über den freien Aufliegerhandel und spanische Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lecitrailer (weitere Modelle), Lecitrailer (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.040 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand8.760 mmkorrigieren
Leergewicht9.520 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lecitrailer LTF-3ES?

Das Eigengewicht beträgt 9.520 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lecitrailer LTF-3ES?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lecitrailer LTF-3ES zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Lecitrailer LTF-3ES?

14.040 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Lecitrailer LTF-3ES gebaut?

Bauzeit: 2014-2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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