Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lanz HL

Bauzeit: 1921–1929 · Baureihe: Weitere Modelle

Der HL von Lanz zählt zur Baureihe Pozostałe modele. Gebaut wurde er von 1921–1929. Der Motor leistet 12 PS (9 kW), hat 1 Zylinder, bei 6.400 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 420 U/min. Die Maschine ist 2.250 mm lang, 1.370 mm breit und 2.195 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.850 kg. Der Radstand misst 1.390 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 4,2 km/h. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist Verdampfungskühlung. Die Bereifung: vorn 720 mm x 120 mm, hinten 960 mm x 120 mm. Als Kraftstoff dient Diesel. Gebaut wurden rund 6030 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Lanz von 8 bis 40 PS; der HL liegt mit 12 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der D 1106/D 1206 mit 11 PS und darüber der Alldog A 1305 mit 13 PS. Die Nennleistung reicht bei Lanz von 8 bis 40 PS; hier liegt der HL mit 12 PS am unteren Ende. Von Lanz sind insgesamt 28 Modelle in 10 Baureihen erfasst.

Lanz – weitere Bulldog-Modelle aus Mannheim: die Sammelseite der Typen Bulldog, HL, HM und HP, Einzylinder mit 3,8 bis 6,4 Litern, 6 bis 16 kW, Betrieb mit Teeröl, Rohöl, Petroleum und Diesel

Diese Seite versammelt die Lanz-Bulldog-Typen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte: Bulldog, HL, HM und HP. Heinrich Lanz AG in Mannheim, seit 1859 Landmaschinenhersteller, brachte 1921 mit dem Bulldog den ersten großserientauglichen Ackerschlepper mit Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor auf den Markt; 1956 übernahm John Deere das Werk, das bis heute Deeres größter Traktorenstandort außerhalb Nordamerikas ist.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 5,9 bis 16,1 kW beziehungsweise 8 bis 12 PS aus dem durchweg einzylindrigen Motor mit 3.818 bis 6.400 cm³ Hubraum bei Nenndrehzahlen von 420 bis 500 U/min. Die Leergewichte reichen von 1.150 bis 3.330 kg, die Längen von 2.050 bis 3.180 mm, die Breiten von 1.250 bis 1.900 mm und die Höhen von 2.130 bis 2.345 mm; als Treibstoffe laufen Teeröl, Rohöl, Petroleum und Diesel.

Der Glühkopfmotor des Bulldog verbrannte praktisch jeden verfügbaren Rohstoff und machte den Schlepper damit unabhängig von Dieselknappheit und -preisen – ein entscheidender Vorteil für Landwirte in den 1920er bis 1950er Jahren, der dem Bulldog zum meistgebauten deutschen Ackerschlepper seiner Zeit verhalf.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Glühkopf, Zylinderlaufbuchse und Kühlwassermantel, Dichtigkeit der Ölwanne, Zustand des großen Schwungrads sowie Rost an Fahrgestell, Kotflügeln und Haube nach jahrzehntelangem Einsatz; Ersatzteile für die Einzylinder-Bulldogs sind über spezialisierte Lanz-Bulldog-Werkstätten und Oldtimer-Händler erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lanz (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

KraftstoffTeeröl, Rohöl, Petroleum, Diesel u.a.korrigieren
Leistung12 PS (9 kW)korrigieren
Nenndrehzahl420 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum6.400 cm³korrigieren
KühlungVerdampfungskühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.250 mmkorrigieren
Breite1.370 mmkorrigieren
Höhe2.195 mmkorrigieren
Radstand1.390 mmkorrigieren
Leergewicht1.850 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Bereifung vorn720 mm x 120 mmkorrigieren
Bereifung hinten960 mm x 120 mmkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit4,2 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl6.030korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 4,9 kW/t (9 kW / 1,9 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 2 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Lanz HL?

Der Lanz HL leistet 12 PS.

Wie schwer ist der Lanz HL?

Das Eigengewicht beträgt 1.850 kg.

Welchen Motor hat der Lanz HL?

1 Zylinder, 6.400 cm³ Hubraum, Teeröl, Rohöl, Petroleum, Diesel u.a..

Welche Maße hat der Lanz HL?

2.250 mm × 1.370 mm × 2.195 mm.

In welchen Jahren wurde der Lanz HL gebaut?

Bauzeit: 1921–1929.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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