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Langendorf Kipper

Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: langendorf.de

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Der Kipper stammt von Langendorf. Gebaut wurde er 2000. Das Fahrzeug ist 8.500 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 31.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Langendorf von 2.650 bis 18.980 kg; der Kipper liegt mit 4.000 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TUE 8/80-2 mit 3.840 kg und darüber der SKS-HS 24/27 mit 4.200 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Langendorf von 10.000 bis 58.500 kg; hier liegt der Kipper mit 31.500 kg im Mittelfeld. Von Langendorf sind insgesamt 141 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Langendorf – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger aus Waltrop außerhalb der benannten Baureihen, von Glas- und Beton-Innenladern bis zu Kippern und Tiefladern, Leergewichte 2,65 bis 19 t

Langendorf Fahrzeugwerk aus Waltrop im Ruhrgebiet hat sich auf Spezialauflieger für Transportgüter abseits des Standard-Stückguts konzentriert: Glas-Innenlader, die große Glasscheiben stehend und schwingungsgedämpft im Aufbauinneren transportieren, Beton-Innenlader für Rohre und Fertigteile, dazu Kipper und Tieflader für Baumaschinen und Schwerlast. Diese Seite versammelt die Langendorf-Modelle, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von frühen, nur mit Kürzeln benannten Prototypen bis zu den Serien-Innenladern mit den Typkürzeln SGL (Glas), SBH und SBT (Beton) sowie SAT- und SDT-Tiefladern für Sattelzug-Schwerlasttransporte.

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Das Register führt hier 87 Ausführungen mit Leergewichten von 2.650 bis 18.980 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 58.500 kg und Breiten von 2.400 bis 3.060 mm. Bei diesen Gesamtgewichten oberhalb von 10 Tonnen greift durchweg die EU-Anhängerklasse O4 mit vorgeschriebener Druckluftbremsanlage, gezogen von einer Sattelzugmaschine mit Führerscheinklasse CE.

Langendorf ist damit kein Anbieter des Massenmarkts wie Schmitz Cargobull oder Krone, sondern ein Spezialist für Transportaufgaben, bei denen die Ladung selbst die Konstruktion bestimmt – empfindliches Flachglas, schwere Betonfertigteile oder überbreite Baumaschinen.

Gebraucht zählen bei Innenladern der Zustand der Aufhängung und Dämpfung der Ladeeinrichtung sowie Verformungen am Rahmen, bei Kippern die Kippzylinder und Hydraulikschläuche, bei Tiefladern Achsen, Lenkung und Bremsanlage bei hoher Zuladung, generell Rost an tragenden Teilen; Teile und Reparaturen laufen meist über regionale Nutzfahrzeugwerkstätten, da Langendorf ein kleiner Spezialhersteller ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Langendorf (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.500 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht4.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht31.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Langendorf Kipper?

Das Eigengewicht beträgt 4.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Langendorf Kipper?

31.500 kg.

Welche Maße hat der Langendorf Kipper?

8.500 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Langendorf Kipper gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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