Lako T340-RMO
Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Lako – weitere Anhänger: die Sammelseite der Nutzanhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit dem Kürzel A und Größenklassen von 210 bis 440, 280 kg bis 39,7 t Leergewicht
Diese Seite versammelt Lako-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle tragen überwiegend das Kürzel A gefolgt von einer zwei- bis vierstelligen Zahl (etwa A 210 bis A 440), die nach Herstellerlogik näherungsweise eine Achslast- oder Größenklasse bezeichnet, ergänzt um Buchstabenzusätze wie ZD oder WB für Achs- oder Deichselvarianten; genauere Angaben zu Werk und Firmengeschichte lassen sich aus dem Register nicht sicher ableiten. Die enorme Spanne der Kennwerte reicht von leichten Einachsanhängern bis zu sehr schweren Mehrachsausführungen.
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Das Register führt hier 171 Ausführungen mit Leergewichten von 280 bis 39.720 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 73.500 kg. Die Spanne reicht damit von leichten Klasse-O2-Anhängern mit Auflaufbremse bis zu Schwerlastausführungen der Klasse O4 mit Druckluftbremsanlage oberhalb von 10 Tonnen.
Lako steht für die Gruppe kleinerer europäischer Anhängerbauer, die ein breites Spektrum vom leichten Landwirtschaftsanhänger bis zum schweren Tieflader für Baumaschinen und Sondertransporte abdecken, ohne die Bekanntheit der großen internationalen Hersteller zu erreichen.
Gebraucht zählen bei Lako-Anhängern Rost an Rahmen und Längsträgern, Zustand der Achsen und – bei schweren Ausführungen – der Lenkachsen, Bremsanlage und Auflaufeinrichtung, bei Tiefladern zusätzlich Rampen und Hydraulik; wegen der uneinheitlichen Typenreihe sind Ersatzteile oft nur über Maßanfertigung oder spezialisierte Anhängerwerkstätten zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lako (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 10.300 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 6.450 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 9.060 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 40.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 6korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Lako T340-RMO?
Das Eigengewicht beträgt 9.060 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lako T340-RMO?
40.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lako T340-RMO zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Lako T340-RMO?
10.300 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Lako T340-RMO gebaut?
Bauzeit: 2011.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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