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Lako SDTU 232

Bauzeit: 1997 · Baureihe: SDTU

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

Quelle: autoline.lt

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Der SDTU 232 stammt von Lako. Gebaut wurde er 1997. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.060 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Lako von 460 bis 39.720 kg; der SDTU 232 liegt mit 8.060 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der T 346 mit 7.980 kg und darüber der A-324 mit 8.100 kg. Von Lako sind insgesamt 185 Modelle erfasst.

Lako SDTU – Sattelauflieger von 23,2 bis 46 Tonnen zulässiger Gesamtmasse: 7 Ausführungen, Leergewichte 6.320 bis 13.340 kg, Breiten bis 2.590 mm

Die Baureihe SDTU bündelt im Register Sattelauflieger der Marke Lako in mehreren Gewichtsklassen. Die dreistelligen Typenbezeichnungen 223 bis 346 kennzeichnen einzelne Ausführungen der Reihe. Anhänger und Auflieger dieser Gewichtsklasse fallen in die EU-Fahrzeugklasse O4 (Anhänger über 10 t zulässiger Gesamtmasse), die Klasse der schweren Sattelauflieger und Tieflader für den gewerblichen Güter- und Schwertransport.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leergewichten von 6.320 bis 13.340 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 23.200 bis 46.000 kg. Die Breiten reichen von 2.500 bis 2.590 mm.

Die Spanne von 23,2 bis 46 Tonnen zulässiger Gesamtmasse reicht vom mittelschweren bis zum schweren Sattelauflieger für den Fernverkehr und deckt damit unterschiedliche Achszahlen und Ladungsarten innerhalb derselben Baureihe ab. Die durchgängig hohe Gesamtmasse ab rund 23 Tonnen zeigt, dass die Baureihe SDTU ausschließlich im schweren Sattelaufliegersegment für Stückgut- und Sammelguttransport positioniert ist, ohne leichtere Ausführungen für den Nahverkehr.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern dieser Klasse vor allem Rahmen und Längsträger auf Rost und Risse, der Zustand von Achsen, Federung und Bremsanlage sowie die Dichtigkeit von Boden und Bordwänden. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über den freien Aufliegerteilehandel erhältlich. Zusätzlich lohnt der Blick auf Reifenalter und Profiltiefe, die Funktion der Beleuchtungsanlage samt reflektierenden Markierungen sowie der Nachweis der regelmäßigen Fahrzeugprüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lako SDTU, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht8.060 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lako SDTU 232?

Das Eigengewicht beträgt 8.060 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lako SDTU 232?

32.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lako SDTU 232 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Lako SDTU 232 gebaut?

Bauzeit: 1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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