Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lag O342 KA

Bauzeit: 1997 · Baureihe: O-3-42

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

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Mit dem O342 KA führt Lag ein Modell der Baureihe O-3-42. Gebaut wurde er 1997. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.960 kg. Der Radstand misst 871 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Die Baureihe O-3-42 umfasst 10 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.500 bis 11.000 kg; der O342 KA liegt mit 7.960 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der O-3-42 KA mit 7.610 kg und darüber der O-3-42 T mit 8.130 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 27.000 bis 44.000 kg; hier liegt der O342 KA mit 42.000 kg an der Spitze. Von Lag sind insgesamt 403 Modelle in 16 Baureihen erfasst.

Lag O-3-42 – Baureihe des belgischen Herstellers LAG aus Bree: zehn Ausführungen von Tank- und Siloaufliegern, 4.500 bis 11.000 kg Leergewicht, 27 bis 44 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Lag O-3-42 bezeichnet eine Baureihe von Tank- und Siloaufliegern des belgischen Herstellers LAG aus Bree, der sich auf Auflieger für den Transport von Flüssiggütern und Schüttgütern spezialisiert hat. Die Modellliste zeigt eine Grundausführung sowie zahlreiche Ausführungsvarianten wie 01, 02, CT, FR, KA, KC, PT und T, die sich in Ausstattung und Aufbaudetails unterscheiden, aber der gleichen Grundkonstruktion folgen.

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Das Register führt 10 Ausführungen mit Leergewichten von 4.500 bis 11.000 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 27.000 bis 44.000 kg. Die Längen reichen von 11.000 bis 14.040 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis nahe der in Europa üblichen Obergrenze für dreiachsige Sattelauflieger ist die O-3-42-Reihe auf den klassischen Sattelzugbetrieb im Tank- und Silotransport ausgelegt und steht im Wettbewerb mit weiteren belgischen, niederländischen und deutschen Herstellern von Flüssiggut- und Schüttgutaufliegern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Baureihe der Zustand des Tank- oder Silomantels, Dichtungen und Entladeventile, Rost an Rahmen, Achsträgern und Anschlussplatte sowie die Funktion von Bremsanlage und Stützwinden. Bei Ausführungen mit größerem Volumen lohnt zusätzlich die Prüfung von Innenbeschichtung und Reinigungszugängen; Ersatzteile laufen über den Hersteller und spezialisierte Tankauflieger-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lag O-3-42

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand871 mmkorrigieren
Leergewicht7.960 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lag O342 KA?

Das Eigengewicht beträgt 7.960 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lag O342 KA?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lag O342 KA zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Lag O342 KA gebaut?

Bauzeit: 1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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