Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Lag › O-3-42 › O342 KA

Lag O342 KA

Lata produkcji: 1997 · Seria: O-3-42

Więcej maszyn rocznika 1997

Źródło: kleinanzeigen.de

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model O342 KA marki Lag należy do serii O-3-42. Produkcja: 1997. Wymiary: 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 7 960 kg. Rozstaw osi: 871 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg. Seria O-3-42 obejmuje 10 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 4 500 do 11 000 kg; model O342 KA z 7 960 kg plasuje się pośrodku zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej O-3-42 KA z 7 610 kg, powyżej O-3-42 T z 8 130 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 27 000 do 44 000 kg; tutaj model O342 KA z 42 000 kg plasuje się na szczycie zakresu. Marki Lag dotyczy łącznie 403 modele w 16 seriach.

Lag O-3-42 – seria belgijskiego producenta LAG z Bree: dziesięć wykonań naczep cystern i silosowych, 4 500–11 000 kg masy własnej, 27–44 ton dopuszczalnej masy całkowitej

Lag O-3-42 oznacza serię naczep cystern i silosowych belgijskiego producenta LAG z Bree, który specjalizuje się w naczepach do transportu ładunków płynnych i sypkich. Lista modeli pokazuje wykonanie podstawowe oraz liczne warianty wykonania, jak 01, 02, CT, FR, KA, KC, PT i T, które różnią się wyposażeniem i szczegółami zabudowy, lecz opierają się na tej samej konstrukcji bazowej.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi 10 wykonań o masie własnej od 4 500 do 11 000 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 27 000 do 44 000 kg. Długości sięgają od 11 000 do 14 040 mm, szerokości od 2 500 do 2 600 mm.

Z masą całkowitą sięgającą niemal górnej granicy przyjętej w Europie dla trzyosiowych naczep seria O-3-42 jest przeznaczona do klasycznej pracy w zestawie siodłowym w transporcie cystern i silosów i konkuruje z innymi belgijskimi, niderlandzkimi i niemieckimi producentami naczep do ładunków płynnych i sypkich.

Przy zakupie używanej naczepy tej serii liczy się stan płaszcza cysterny lub silosu, uszczelnienia i zawory rozładunkowe, rdza na ramie, wspornikach osi i płycie sprzęgowej oraz działanie układu hamulcowego i podpór. W wykonaniach o większej pojemności warto dodatkowo sprawdzić powłokę wewnętrzną i dostępy czyszczące; części zamienne są dostępne u producenta i w specjalistycznych warsztatach naczep cystern.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lag O-3-42

Dane techniczne

Wymiary i masy

Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi871 mmpopraw
Masa własna7 960 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita42 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Lag O342 KA?

Masa własna wynosi 7 960 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Lag O342 KA?

42 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Lag O342 KA?

Dopuszczony do 100 km/h.

W jakich latach produkowano Lag O342 KA?

Lata produkcji: 1997.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj