Lag A-2-20 CA
Bauzeit: 1990 · Baureihe: A-2-20
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
LAG A-2-20 – zweiachsiger Anhänger des belgischen Herstellers aus Bree: die Ausführungen CA, L, T, TS und WP, 20 t zulässiges Gesamtgewicht, Leergewichte von 4,17 bis 6,64 t, Längen bis 10,7 m
LAG baut im belgischen Bree Anhänger und Auflieger für den Güterverkehr; A und O in der Typenbezeichnung stehen für Anhänger und Auflieger, die folgende Ziffer für die Achszahl. Diese Seite fasst den zweiachsigen Anhänger A-2-20 zusammen, der als Grundausführung sowie als CA, L, T, TS und WP im Register steht. Ein Anhänger dieser Bauart besitzt eine eigene Vorderachse oder Deichsel und trägt sein Gewicht anders als ein Sattelauflieger vollständig selbst.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 4.170 bis 6.640 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 20.000 kg. Die Längen reichen von 8.350 bis 10.720 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.
Zweiachsige 20-Tonnen-Anhänger wie die A-2-20 fahren im Gespann mit einer Zugmaschine als Gliederzug und werden im belgischen und niederländischen Straßengüterverkehr für Stückgut, Paletten und Baustoffe eingesetzt; LAG beliefert von Bree aus vor allem den Benelux-Markt. Anhänger dieser Art lassen sich bei Bedarf schnell an- und abkuppeln und flexibel zwischen verschiedenen Zugfahrzeugen wechseln.
Beim Gebrauchtkauf zählen Achsen, Federung und Bremsen, der Rahmen auf Verzug und Korrosion, Zustand der Ladefläche und Bordwände sowie Anhängekupplung und Zugöse, dazu eine lückenlose Prüfhistorie. Zusätzlich lohnt der Blick auf Beleuchtung, elektrische Steckverbindungen und Reifenprofiltiefe. Ersatzteile laufen über den belgischen und niederländischen Anhängerhandel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lag A-2-20
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 4.360 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.760 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 20.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Lag A-2-20 CA?
Das Eigengewicht beträgt 4.760 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lag A-2-20 CA?
20.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lag A-2-20 CA zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Lag A-2-20 CA gebaut?
Bauzeit: 1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 7 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
