Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lag 0-3-36 D

Bauzeit: 1985 · Baureihe: 0-3-36

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Der Lag 0-3-36 D ist ein Modell der Baureihe 0-3-36. Gebaut wurde er 1985. Das Fahrzeug ist 13.600 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.650 kg. Der Radstand misst 9.400 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Die Baureihe 0-3-36 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.950 bis 9.870 kg; der 0-3-36 D liegt mit 6.650 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 0-3-36 AR mit 5.950 kg und darüber der 0-3-36 AVU mit 8.228 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 36.000 bis 39.000 kg; hier liegt der 0-3-36 D mit 36.000 kg am unteren Ende. Von Lag sind insgesamt 403 Modelle in 16 Baureihen erfasst.

Lag 0-3-36 – Sattelauflieger des belgischen Herstellers aus Bree: 5 Ausführungen, Leergewichte 5.950 bis 9.870 kg, zulässige Gesamtmasse 36.000 bis 39.000 kg, Breiten bis 2.600 mm

Lag ist ein belgischer Hersteller von Sattelaufliegern mit Sitz in Bree, bekannt für Kipp- und Schubbodenauflieger im Agrar- und Recyclingtransport. Die Baureihe 0-3-36 fasst Sattelauflieger dieser Baugröße im Register zusammen; die Zusätze AR, AVU, D, KA und 5L kennzeichnen einzelne Ausführungen der Reihe. Anhänger und Auflieger dieser Gewichtsklasse fallen in die EU-Fahrzeugklasse O4 (Anhänger über 10 t zulässiger Gesamtmasse), die Klasse der schweren Sattelauflieger und Tieflader für den gewerblichen Güter- und Schwertransport.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.950 bis 9.870 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 36.000 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 13.600 bis 13.810 mm, die Breiten von 2.400 bis 2.600 mm.

Mit einer zulässigen Gesamtmasse von rund 36 bis 39 Tonnen liegt die Baureihe im oberen Bereich klassischer Dreiachs-Sattelauflieger für den Schwerguttransport in Landwirtschaft, Baustoff- und Recyclingbranche, wie er in Belgien und den Niederlanden verbreitet ist. Die Aufliegerlänge von rund 13,6 bis 13,8 m entspricht dem in Europa gängigen Sattelaufliegermaß für den Fernverkehr.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern dieser Klasse vor allem Rahmen und Längsträger auf Rost und Risse, der Zustand von Achsen, Federung und Bremsanlage, die Dichtigkeit von Boden und Bordwänden sowie – bei Kipp- oder Schubbodenausführungen – Hydraulik und Zylinder. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über den freien Aufliegerteilehandel erhältlich, aufbauspezifische Teile über Lag selbst. Zusätzlich lohnt der Blick auf Reifenalter und Profiltiefe, die Funktion der Beleuchtungsanlage samt reflektierenden Markierungen sowie der Nachweis der regelmäßigen Fahrzeugprüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lag 0-3-36, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.600 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.400 mmkorrigieren
Leergewicht6.650 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lag 0-3-36 D?

Das Eigengewicht beträgt 6.650 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lag 0-3-36 D?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lag 0-3-36 D zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Lag 0-3-36 D?

13.600 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Lag 0-3-36 D gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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