Lag 0-3-36 D
Lata produkcji: 1985 · Seria: 0-3-36
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Lag 0-3-36 – naczepy belgijskiego producenta z Bree: 5 wersji, masa własna 5 950–9 870 kg, dopuszczalna masa całkowita 36 000–39 000 kg, szerokość do 2 600 mm
Lag to belgijski producent naczep z siedzibą w Bree, znany z naczep wywrotek i naczep z podłogą ruchomą do transportu rolniczego i recyklingu. Seria 0-3-36 zbiera w rejestrze naczepy tej wielkości; dodatki AR, AVU, D, KA i 5L oznaczają poszczególne wersje serii. Przyczepy i naczepy tej klasy masy należą do unijnej kategorii pojazdów O4 (przyczepy powyżej 10 ton dopuszczalnej masy całkowitej), kategorii ciężkich naczep i naczep niskopodwoziowych do transportu towarowego i ciężkiego.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 5 wersji o masie własnej od 5 950 do 9 870 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej od 36 000 do 39 000 kg. Długości sięgają od 13 600 do 13 810 mm, szerokości od 2 400 do 2 600 mm.
Przy dopuszczalnej masie całkowitej rzędu 36 do 39 ton seria mieści się w górnym zakresie klasycznych trzyosiowych naczep do transportu ciężkiego ładunku w rolnictwie, budownictwie i recyklingu, powszechnych w Belgii i Holandii. Długość naczepy od około 13,6 do 13,8 m odpowiada typowemu europejskiemu wymiarowi naczepy dalekobieżnej.
Przy zakupie używanej naczepy tej klasy liczy się przede wszystkim stan ramy i podłużnic pod kątem korozji i pęknięć, stan osi, zawieszenia i instalacji hamulcowej, szczelność podłogi i burt, a przy wersjach wywrotek lub z podłogą ruchomą – hydraulika i siłowniki. Części zamienne do osi, hamulców i oświetlenia dostępne są w wolnym handlu częściami do naczep, elementy zabudowy specyficzne dla marki – bezpośrednio u producenta Lag. Warto dodatkowo sprawdzić wiek i głębokość bieżnika opon, działanie instalacji oświetleniowej wraz z oznakowaniem odblaskowym oraz aktualność okresowego przeglądu technicznego.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lag 0-3-36, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 13 600 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 550 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 9 400 mmpopraw |
| Masa własna | 6 650 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 36 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Lag 0-3-36 D?
Masa własna wynosi 6 650 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Lag 0-3-36 D?
36 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Lag 0-3-36 D?
Dopuszczony do 100 km/h.
Jakie wymiary ma Lag 0-3-36 D?
13 600 mm × 2 550 mm.
W jakich latach produkowano Lag 0-3-36 D?
Lata produkcji: 1985.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
