Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kubota L5040-II GSTC

Baureihe: L 40

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Die Baureihe L 40 von Kubota umfasst das Modell L5040-II GSTC. Der Motor leistet 48 PS (36 kW), hat 4 Zylinder, bei 2.434 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.600 U/min. Die Maschine ist 3.245 mm lang, 1.470 mm breit und 2.375 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.960 kg. Der Radstand misst 1.915 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 405 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 29 km/h. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung reicht bei Kubota von 7,8 bis 170,3 PS; der L5040-II GSTC liegt mit 48 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L4630HST mit 47,9 PS und darüber der KX057-4A1 mit 48,3 PS. Die Nennleistung reicht bei Kubota von 5,6 bis 125,3 kW; hier liegt der L5040-II GSTC mit 36 kW im unteren Drittel. Von Kubota sind insgesamt 1112 Modelle in 46 Baureihen erfasst.

Kubota L 40-Baureihe: Kompaktschlepper aus Osaka, vom L5040 GST bis zum L5040-II GSTC, 36 kW (49 PS) aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 2.434 cm³

Kubota mit Hauptsitz in Osaka ist einer der weltweit größten Hersteller von Kompakt- und Mittelklasseschleppern. Diese Seite fasst die L 40-Baureihe zusammen, vom L5040 GST bis zur weiterentwickelten Ausführung L5040-II GSTC; die Typenbezeichnung L steht für die Kompaktschlepper-Baureihe, die Zahl 40 für die Leistungsklasse, GST steht für Glide Shift Transmission, Kubotas synchronisiertes Lastschaltgetriebe, GSTC kennzeichnet die entsprechend ausgestattete Kabinenversion.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit jeweils 36 kW (49 PS) aus Vierzylinder-Dieselmotoren mit 2.434 cm³ Hubraum bei 2.600 U/min. Die Leergewichte reichen von 1.885 bis 1.960 kg, die Längen von 3.245 bis 3.460 mm, bei einer Breite von 1.470 mm und einer Höhe von 2.375 mm.

Schlepper dieser Klasse decken bei Kubota die obere Kompaktklasse ab und werden sowohl in der Landwirtschaft für Grünland- und Ackerarbeiten als auch im Kommunal- und Lohnunternehmereinsatz gefahren; sie konkurrieren dort mit vergleichbaren Modellen europäischer und amerikanischer Hersteller. Die Lastschaltung erlaubt den Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung unter Last, was besonders bei Frontladerarbeit und im Wendevorgang am Vorgewende Zeit spart.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie von Motor und Einspritzpumpe, Zustand von Getriebe und Frontladeranbau, Dichtheit der Hydraulik sowie Rost an Blechteilen und Kabine; Kubota unterhält ein dichtes Händlernetz, sodass Ersatzteile für diese Baureihe in der Regel gut verfügbar sind. Bei Ausführungen mit Frontlader lohnt zudem ein Blick auf die Anbauplatte und den Zustand der Hydraulikschläuche.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kubota L 40, Kubota (Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung48 PS (36 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.600 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.434 cm³korrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.245 mmkorrigieren
Breite1.470 mmkorrigieren
Höhe2.375 mmkorrigieren
Radstand1.915 mmkorrigieren
Bodenfreiheit405 mmkorrigieren
Leergewicht1.960 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit29 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,4 kW/t (36 kW / 2 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 33 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kubota L5040-II GSTC?

Der Kubota L5040-II GSTC leistet 48 PS.

Wie schwer ist der Kubota L5040-II GSTC?

Das Eigengewicht beträgt 1.960 kg.

Welchen Motor hat der Kubota L5040-II GSTC?

4 Zylinder, 2.434 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Kubota L5040-II GSTC?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 29 km/h.

Welche Maße hat der Kubota L5040-II GSTC?

3.245 mm × 1.470 mm × 2.375 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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