Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Kipor KD488ZAG

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Kipor KD488ZAG ist eine Maschine des Herstellers Kipor. Gebaut wurde er 2011. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 27 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Interim Tier 4. Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Aufgeladen wird mit einem Turbolader mit Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Nennleistung reicht bei Kipor von 6 bis 27 kW; der KD488ZAG liegt mit 27 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der KM186FYE mit 6 kW. Von Kipor sind insgesamt 16 Modelle erfasst.

Kipor – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der 2011/2012 zertifizierten 186F-Baureihe außerhalb der benannten Modelle, 6 bis 27 kW, Interim Tier 4

Kipor fertigt als chinesischer Motoren- und Stromaggregatehersteller die kleinvolumige 186F-Baureihe für Pumpen, Generatoren und Landmaschinen. Diese Seite versammelt die für die Modelljahre 2011 und 2012 zertifizierten Ausführungen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte; auch hier folgt die Bezeichnung 186F der in China verbreiteten Normgrößen-Systematik für kleinvolumige Dieselmotoren. Mit KD488ZA und KD488ZAG führt das Register daneben zwei Ausführungen einer größeren Baugröße.

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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit 6 bis 27 kW Nennleistung bei 1.800 bis 3.600 U/min, aus Ein- bis Vierzylindern in Reihenbauart mit 86 bis 88 mm Bohrung und 70 bis 90 mm Hub, aus den Modelljahren 2011 und 2012. Das maximale Drehmoment reicht von 16,7 bis 143 Nm. Eingespritzt wird direkt mit 300 bis 500 ppm Diesel, die Abgasstufe ist hier durchweg Interim Tier 4; die Leistungskategorie unter 8 kW stellt mit 14 der 16 Ausführungen die Mehrheit. Bei der Motorfamilie dominiert BWKPL0.436KP mit 14 der 16 Ausführungen, die übrigen 2 laufen unter der gemeinsamen Kennung BWKPL2.19AAA und CWKPL2.19AAA.

Der Zertifizierungsjahrgang 2011/2012 markiert eine frühe Stufe der 186F-Baureihe unter dem Interim-Tier-4-Standard; die Motoren treiben tragbare und stationäre Stromaggregate, Pumpen und einfache Landmaschinen an und profitieren von der breiten Verfügbarkeit der Baugröße bei zahlreichen chinesischen Herstellern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen mittlerweile über ein Jahrzehnt alten Motoren besonders Betriebsstunden, Ölverbrauch und Kaltstartverhalten, Dichtheit von Kurbelwellendichtringen und Zylinderkopfdichtung sowie ein ruhiger Leerlauf; Ersatzteile für die weit verbreitete 186F-Baugröße sind auch für diesen Jahrgang meist ohne größere Probleme zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kipor (weitere Nonroad-Dieselmotoren)

Technische Daten

Motor

MotorfamilieBWKPL2.19AAA; CWKPL2.19AAAkorrigieren
MotorfamilienBWKPL2.19AAA; CWKPL2.19AAAkorrigieren
Kraftstoff300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung27 kWkorrigieren
Leistungsklasse19<=kW<37korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment143 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.800 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung88 mmkorrigieren
Hub90 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypTurbolader mit Wastegatekorrigieren
AbgasstufeInterim Tier 4korrigieren

Herkunft und Zulassung

Baujahr von2011korrigieren
Baujahr bis2012korrigieren
Modelljahr von2011korrigieren
Modelljahr bis2012korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kipor KD488ZAG?

Der Kipor KD488ZAG leistet 27 kW.

In welchen Jahren wurde der Kipor KD488ZAG gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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