Kenworth T2 Series

Der Sechszylinder mit 15.000 cm³ Hubraum treibt eine Sattelzugmaschine mit 11.030 kg zulässigem Gesamtgewicht und 8.850 kg Leergewicht an; auf der Sattelkupplung bleiben damit rund 2.180 kg an zulässiger Aufliegerlast. Bei 8.710 mm Länge, 2.480 mm Breite und einem langen Radstand von 6.600 mm ist die Kabine für eine Fahrerliege ausgelegt, wie sie im Fernverkehr über weite Strecken üblich ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Mit zehn Rädern auf drei Achsen und Doppelbereifung an den beiden Hinterachsen ist der T2000 als 6x4-Sattelzugmaschine ausgelegt, bei der eine zusätzliche Antriebsachse mehr Zugkraft für schwere Auflieger liefert als eine einzelne Antriebsachse. Fahrzeuge dieser Gewichtsklasse fallen in die EU-Klasse N3 und sind, wenn sie wie hier in Europa zugelassen sind, auf 90 km/h begrenzt; nordamerikanische Sattelzugmaschinen wie der T2000 werden von Sammlern und Spezialtransportunternehmen regelmäßig nach Europa importiert und dort neu zugelassen.

Beim Gebrauchtkauf eines importierten US-Trucks mit derart langem Radstand zählt der Zustand des Rahmens hinter der Kabine, da verlängerte Radstände zu Verwindung neigen, ebenso die Lagerung der Kabine gegen Vibrationen und der Zustand von Sattelzapfen und Sattelplatte. Dazu kommt die Ersatzteilversorgung, die bei US-Importfahrzeugen in Europa eingeschränkter ist als bei einheimischen Marken.