Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kel Berg D500V

Bauzeit: 2008-2014 · Baureihe: D500V

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Die Baureihe D500V von Kel Berg umfasst das Modell D500V. Gebaut wurde er von 2008-2014. Das Fahrzeug ist 13.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.700 kg. Der Radstand misst 9.310 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe D500V umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.390 bis 8.740 kg; der D500V liegt mit 8.700 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der D500V/XL, S35B2 mit 8.640 kg und darüber der D500V/BOX, S35B2 mit 8.740 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 28.000 bis 35.000 kg; hier liegt der D500V mit 35.000 kg an der Spitze. Von Kel Berg sind insgesamt 153 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Kel-Berg D500V: sechs dänische Sattelauflieger der Klasse O4 aus Ulfborg, Leergewichte von 5,39 bis 8,74 t, zulässige Gesamtgewichte von 28 bis 35 t, Längen von 13,75 bis 13,90 m

Die D500V-Reihe des dänischen Herstellers Kel-Berg aus Ulfborg umfasst Sattelauflieger der Klasse O4. Neben der Grundausführung D500V listet das Register die geschlossene Kastenvariante D500V/BOX, die verlängerte D500V/XL sowie die parallel geführten Typen S35B2, S35S2 und S53B2 der Baureihe.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 5.390 bis 8.740 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 28.000 bis 35.000 kg, Längen von 13,75 bis 13,90 m und einer durchgehenden Breite von 2,55 m.

Kel-Berg beliefert vor allem den skandinavischen und nordeuropäischen Markt mit Sattelaufliegern für den Standard- und Sondertransport; die Baureihe D500V steht in der Größenordnung typischer Fernverkehrs-Sattelauflieger mit voller Zuglänge. Im Fernverkehr wird ein solcher Auflieger meist mehrere Jahre im Zweischichtbetrieb eingesetzt, bevor er in den Gebrauchtmarkt für kürzere, regionale Touren wechselt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Sattelauflieger-Klasse der Zustand von Königszapfen, Stützwinden und Achsaggregaten, Rost an Rahmen und Bordwänden durch skandinavischen Winterdienst mit Streusalz, die Funktion der Bremsanlage sowie der Zustand von Reifen und Beleuchtung; ein aktueller Prüfbericht sollte vor dem Kauf vorliegen. Auch die Übereinstimmung von Fahrgestellnummer und Zulassungspapieren sowie ein Blick in das Wartungsheft gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kel Berg D500V

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.310 mmkorrigieren
Leergewicht8.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kel Berg D500V?

Das Eigengewicht beträgt 8.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kel Berg D500V?

35.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kel Berg D500V zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kel Berg D500V?

13.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kel Berg D500V gebaut?

Bauzeit: 2008-2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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