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Kato KR250

Baureihe: Kato Rough Terrain Crane

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/cranes/rough-terrain-

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Kato KR250 ist ein Modell der Baureihe Kato Rough Terrain Crane. Der Motor leistet 184,9 PS (136 kW), bei 6.558,1 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 558,7 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.800 U/min. Das Leergewicht beträgt 22.960 kg. Der Tank fasst 250,2 Liter. Das Getriebe hat 6 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 6 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.600 U/min an. Der Hydrauliktank fasst 400,1 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor 6D14T. Die Reifengröße lautet 14.00-24-24 PR. Die Baureihe Kato Rough Terrain Crane umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 184,9 bis 270,6 PS; der KR250 liegt mit 184,9 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der KR300 mit 224,4 PS. Das Leergewicht reicht darin von 22.960 bis 37.000 kg; hier liegt der KR250 mit 22.960 kg am unteren Ende. Von Kato sind insgesamt 62 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Kato Rough Terrain Crane – die Geländekrane KR250 bis KR500: Mitsubishi-Sechszylinder der 6D-Baureihe, 136 bis 199 kW, Leergewichte von 23 bis 37 Tonnen

Kato Works aus Japan zählt zu den traditionsreichen Herstellern von Geländekranen; die KR-Baureihe bezeichnet die Allgeländekrane auf vierrädrigem Fahrgestell mit Vierradlenkung und -antrieb. Die Zahl in der Typenbezeichnung nennt näherungsweise die maximale Hubkraft in Tonnen. Diese Seite vereint die Typen KR250, KR300 und KR500, angetrieben von Mitsubishi-Sechszylindern der 6D-Baureihe.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt 3 Ausführungen mit Leistungen von 136 bis 199 kW, Hubräumen von 6.558,1 bis 11.149,8 cm³, Leergewichten von 22.960 bis 37.000 kg, Drehmomenten von 558,7 bis 1.029,1 Nm und Drehzahlen von 2.200 bis 2.800 U/min.

Geländekrane wie die Kato-KR-Reihe verbinden die Hubkraft eines Mobilkrans mit der Geländegängigkeit eines Baustellenfahrzeugs; sie erreichen unbefestigte Baustellen und Industriegelände, auf denen straßengängige Autokrane nicht fahren können, und stützen sich für die Hubarbeit auf ausfahrbare Abstützungen. Kato steht in diesem Segment neben Tadano und Liebherr für die japanische Kranindustrie.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Teleskopauslegers und seiner Gleitflächen, Seil und Hakenflasche, die Dichtheit der Hydraulikzylinder für Hub, Teleskop und Abstützung, die Funktion der Lastmomentbegrenzung, der Zustand von Allradlenkung und -antrieb sowie Betriebsstunden und Zustand des Mitsubishi-Motors; Prüfplaketten und Lastprotokolle gehören zur Dokumentation.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kato Rough Terrain Crane, Kato Works (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell	6D14Tkorrigieren
Leistung	184,9 PS (136 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.800 U/minkorrigieren
Drehmoment	558,7 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment	1.600 U/minkorrigieren
Hubraum	6.558,1 cm³korrigieren
Aufladung	Turboladerkorrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht	22.960 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	Lastschaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts	6korrigieren
Gänge rückwärts	6korrigieren
Reifengröße	14.00-24-24 PRkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge	400,1 lkorrigieren
Tankinhalt	250,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	24 Vkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 5,9 kW/t (136 kW / 23 t)

Innerhalb der Gruppe Mobil- & Geländekrane stärker als 20 % im Register — von 723 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kato KR250?

Der Kato KR250 leistet 185 PS.

Wie schwer ist der Kato KR250?

Das Eigengewicht beträgt 22.960 kg.

Welchen Motor hat der Kato KR250?

6.558 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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