Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

Quelle: truck1.eu

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Der Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS ist ein Fahrzeug des Herstellers Kassbohrer Transport Tech. Gebaut wurde er 2009. Das Fahrzeug ist 14.040 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.600 kg. Der Radstand misst 9.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.350 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Kassbohrer Transport Tech von 7.680 bis 14.950 kg; der ECOTRANS liegt mit 12.600 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der VALERIAN PRO (HD) mit 10.330 kg und darüber der METAGE PRO mit 13.900 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Kassbohrer Transport Tech von 15.200 bis 26.000 kg; hier liegt der ECOTRANS mit 25.350 kg an der Spitze. Von Kassbohrer Transport Tech sind insgesamt 13 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Kässbohrer Transport Technik – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelanhänger außerhalb der benannten Baureihen, Supertrans, Metago, Intago und Valerian, 7,68 bis 14,95 t Leergewicht, 15,2 bis 26 t Gesamtmasse

Diese Seite sammelt die Anhänger von Kässbohrer Transport Technik, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Kässbohrer Transport Technik ist ein Hersteller von Sattelaufliegern und Tiefladern mit Wurzeln in der deutschen Kässbohrer-Fahrzeugbautradition. Die Produktlinien Supertrans, Metago, Intago, Ecotrans und Valerian stehen für unterschiedliche Tieflader- und Sattelanhänger-Bauarten, die Zusätze PRO und TT sowie Modellnummern wie 06 und 16 kennzeichnen Ausstattungs- und Generationsstufen.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit einem Leergewicht von 7.680 bis 14.950 kg und einer zulässigen Gesamtmasse von 15.200 bis 26.000 kg, bei Längen von 10.360 bis 14.040 mm und einer durchgehenden Breite von 2.550 mm.

Mit Gesamtmassen zwischen 15,2 und 26 t gehören die Sattelanhänger dieser Seite zu den schweren Tiefladern für Baumaschinen-, Stahl- und Schwergut-Transport, wie sie bei Speditionen, Baumaschinenvermietern und im Baugewerbe eingesetzt werden. Die durchgehende Breite von 2,55 m entspricht der in der EU zulässigen Höchstbreite für den Straßenverkehr ohne Sondergenehmigung.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kässbohrer-Tiefladern Rahmen und Schweißnähte auf Risse, Zustand von Achsaggregaten, Bremsanlage, Königszapfen und Sattelplatte sowie – bei hydraulisch absenkbaren Ausführungen – Dichtheit und Funktion der Hydraulik. Reifen, Felgen und Beleuchtungsanlage gehören zur Grundprüfung, ebenso die Prüfplakette und der letzte Bremsprüfbericht. Ersatzteile und Service laufen bei dieser Bauart überwiegend über den Hersteller und autorisierte Nutzfahrzeugwerkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kässbohrer Transport Technik (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.040 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.010 mmkorrigieren
Leergewicht12.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.350 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS?

Das Eigengewicht beträgt 12.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS?

25.350 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS?

14.040 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kassbohrer Transport Tech ECOTRANS gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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