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Kassbohrer VARIOTRANS

Bauzeit: 2008-2020 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

Das Foto zeigt den BWB 2300127 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der Kassbohrer VARIOTRANS ist ein Fahrzeug des Herstellers Kassbohrer. Gebaut wurde er von 2008-2020. Das Fahrzeug ist 10.360 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.800 kg. Der Radstand misst 7.200 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 14.400 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Kassbohrer von 1.790 bis 17.870 kg; der VARIOTRANS liegt mit 6.800 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DRAWBAR3 mit 6.500 kg und darüber der BASIC mit 6.850 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Kassbohrer von 3.500 bis 74.000 kg; hier liegt der VARIOTRANS mit 14.400 kg im unteren Drittel. Von Kassbohrer sind insgesamt 45 Modelle erfasst.

Kässbohrer – weitere Modelle: Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von Kipper und Silo bis Tieflader und Tankauflieger, 1,79–17,87 t Leergewicht, 3.500–74.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Sattelauflieger der Marke Kässbohrer, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Kässbohrer ist ein traditionsreicher deutscher Fahrzeughersteller aus Ulm, dessen Namen heute vor allem für Sattelauflieger steht. Die Modellnamen benennen die Bauart meist direkt auf Englisch oder Deutsch: Tipper für den Kipper, Lowbed für den Tieflader, Tankauflieger für den Tankauflieger, Frigo für den Kühlkoffer, Kippsilo und Silolegend für die Siloauflieger sowie Truck Transporter für den Fahrzeugtransporter.

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Das Register führt hier 45 Ausführungen mit Leergewichten von 1.790 bis 17.870 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 74.000 kg. Die Längen reichen von 9.100 bis 14.180 mm, die Breiten von 2.350 bis 2.600 mm.

Die weite Spanne des zulässigen Gesamtgewichts von 3,5 bis 74 Tonnen zeigt die Breite des Kässbohrer-Programms: von leichten Anhängern über die klassischen Sattelauflieger für Kipper-, Silo- und Tankaufbauten bis zu mehrachsigen Schwerlast- und Sondertransportern für Baumaschinen und Übermaße. Kässbohrer zählt im Segment der Silo- und Schüttgutauflieger zu den etablierten deutschen Herstellern.

Beim Gebrauchtkauf zählen je nach Aufbau unterschiedliche Punkte: bei Kippern Dichtigkeit von Hydraulikzylinder und Mulde sowie Korrosion an Scharnieren, bei Silo- und Tankaufliegern Dichtheit der Behälter und Zustand der Be- und Entladearmaturen, bei Tiefladern Rampen und Verzurrpunkte. Bei allen Ausführungen sind Bremsanlage, Achsaggregate, Königszapfen und Stützwinden sowie der Rahmen auf Korrosion zu prüfen; Ersatzteile laufen über das Kässbohrer-Servicenetz und den freien Aufliegerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kässbohrer (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.360 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.200 mmkorrigieren
Leergewicht6.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht14.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kassbohrer VARIOTRANS?

Das Eigengewicht beträgt 6.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kassbohrer VARIOTRANS?

14.400 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kassbohrer VARIOTRANS zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kassbohrer VARIOTRANS?

10.360 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Kassbohrer VARIOTRANS gebaut?

Bauzeit: 2008-2020.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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APT007

APT012

AT

BASIC

BWB 2300127

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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