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Kakerbeck SP4/6.5E

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Quelle: landwirt.com

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Der Kakerbeck SP4/6.5E ist ein Fahrzeug des Herstellers Kakerbeck. Gebaut wurde er 1994. Das Fahrzeug ist 6.990 mm lang und 2.320 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.160 kg. Der Radstand misst 3.830 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.200 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der SP4/6.5E liegt mit 2.160 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 684 2.5 mit 2.156 kg und darüber der N/A mit 2.161 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der SP4/6.5E mit 6.200 kg am unteren Ende.

Kakerbeck SP4/6.5E: Anhänger der EU-Klasse O3 mit 6.200 kg Gesamtgewicht, 6,99 m Länge, 3.830 mm Radstand und rund 4.040 kg Nutzlast

Mit 6.200 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt der SP4/6.5E in der EU-Anhängerklasse O3, dem Bereich zwischen 3,5 und 10 Tonnen. Anhänger dieser Größe werden von leichten bis mittelschweren Nutzfahrzeugen gezogen und sind ein verbreiteter Kompromiss zwischen den kleinen, ungebremsten Modellen und den schweren Sattelaufliegern.

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Bei einem Leergewicht von 2.160 kg trägt der Anhänger eine Nutzlast von rund 4.040 kg, fast doppelt so viel wie sein eigenes Gewicht. Die Ladefläche ist 6,99 m lang und mit 2,32 m schmaler als die für Straßenfahrzeuge zulässige Breite von 2,55 m, der Radstand beträgt 3.830 mm.

Ab der Klasse O3 schreibt die EU eine Druckluftbremse statt der einfachen Auflaufbremse vor. Die im Verhältnis zur Länge geringe Breite von 2,32 m kann für den Einsatz auf engeren Wegen oder für eine schmalere Ladung sprechen, etwa wenn der Anhänger für Betriebe mit begrenztem Rangierraum ausgelegt wurde. Zum Führen ist je nach Zugfahrzeug die Fahrerlaubnisklasse C1E oder BE ausreichend.

Bei einem gebrauchten Anhänger dieser Größe lohnt die Prüfung der Ladefläche auf Verformungen und Rostnarben sowie der Bremsleitungen auf Dichtheit. Radlager und Federung sollten auf Spiel kontrolliert werden, die Anhängerkupplung auf Verschleiß, und die Fahrgestellnummer sollte mit den Zulassungspapieren übereinstimmen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells SP4/6.5E

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.990 mmkorrigieren
Breite2.320 mmkorrigieren
Radstand3.830 mmkorrigieren
Leergewicht2.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kakerbeck SP4/6.5E?

Das Eigengewicht beträgt 2.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kakerbeck SP4/6.5E?

6.200 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kakerbeck SP4/6.5E zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kakerbeck SP4/6.5E?

6.990 mm × 2.320 mm.

In welchen Jahren wurde der Kakerbeck SP4/6.5E gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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