John Deere 8210
Bauzeit: 1999–2002 · Baureihe: 8010er-Baureihe
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John Deere 8010er-Baureihe (1999–2002) – die Großtraktoren aus Waterloo auf Rädern und Raupen: 8110 bis 8410, die Zahl als Leistungsstufe, T für die Raupenausführung, PowerTech-Sechszylinder mit 8,1 Litern
Die 8010er-Reihe war die zweite Generation der Großtraktoren, mit denen John Deere 1994 die Klasse zwischen 160 und 300 PS neu definiert hatte: Die 8000er von 1994 brachten den Sechszylinder vorn, die Kabine weit nach vorn gerückt und das Lastschaltgetriebe mit 16 Gängen; die 8010er von 1999 führten diese Bauart mit dem neuen PowerTech-Motor und überarbeiteter Elektronik weiter, gebaut in Waterloo, Iowa. Die Typenlogik: 8 kennzeichnet die Baureihe, die mittlere Ziffer die Leistungsstufe – 8110 rund 165 PS, 8210 190 PS, 8310 220 PS, 8410 250 PS –, 10 die Generation, T die Raupenausführung mit Gummibandlaufwerk (8110T bis 8410T), mit der Deere seit 1997 den Challenger von Caterpillar herausforderte. Der Motor ist in allen Modellen der PowerTech-Sechszylinder mit 8,1 Litern bei 2.200 U/min; die Register-Spanne bis 199 kW zeigt die Höchstleistung der Spitzenmodelle.
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Das Register führt 8 Ausführungen mit 143,5 bis 198,7 kW aus dem Sechszylinder mit 8.134 cm³, Drehmomenten von 794 bis 988 Nm, Leergewichten von 8.775 bis 11.965 kg, einer Länge von 5.487 mm, Breiten von 3.012 bis 3.404 mm und Höhen von 3.075 bis 3.135 mm.
Die 8010er sind die Traktoren der großen Ackerbaubetriebe im Mittleren Westen, in Osteuropa und Australien; ihre Raupenversionen begründeten die Raupentraktoren-Linie, die Deere bis heute als 8RT und 9RT führt. 2002 folgte die 8020er-Reihe.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motorzustand und Einspritzung, Lastschaltgetriebe (Kupplungspakete, Ölhistorie), bei T die Gummibänder, Laufrollen und Antriebsräder, Hydraulik und Elektronik sowie die Servicehistorie beim Deere-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere 8010er-Baureihe, John Deere (Hersteller, Werk Waterloo)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 215 PS (158,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 905 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.134 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.487 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 3.012 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.090 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.950 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 420 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.777 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 16V/4R oder 16V/5Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 16korrigieren |
| Gänge rückwärts | 5korrigieren |
| Bereifung vorn | 16.9 R 30 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4 R 46 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 511 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | brückenrahmen-bauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat III/IIIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 18 kW/t (158 kW / 8,8 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 92 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der John Deere 8210?
Der John Deere 8210 leistet 215 PS.
Wie schwer ist der John Deere 8210?
Das Eigengewicht beträgt 8.777 kg.
Welchen Motor hat der John Deere 8210?
6 Zylinder, 8.134 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der John Deere 8210?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der John Deere 8210?
5.487 mm × 3.012 mm × 3.090 mm.
In welchen Jahren wurde der John Deere 8210 gebaut?
Bauzeit: 1999–2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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