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John Deere 6R 240

Baureihe: 6R (2021–)

Quelle: jldlague.com

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Der 6R 240 von John Deere zählt zur Baureihe 6R (2021–). Der Motor leistet 240 PS (177 kW), hat 6 Zylinder, bei 6.800 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 8.900 kg. Der Radstand misst 2.800 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Das Getriebe ist als AutoPowr / IVT ausgeführt. Die Baureihe 6R (2021–) umfasst 9 Modelle und wurde 2021– gebaut. Die Nennleistung reicht darin von 110 bis 305 PS; der 6R 240 liegt mit 240 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 6R 215 mit 215 PS und darüber der 6R 250 mit 250 PS. Das Leergewicht reicht darin von 6.480 bis 8.900 kg; hier liegt der 6R 240 mit 8.900 kg an der Spitze. Von John Deere sind insgesamt 2622 Modelle in 140 Baureihen erfasst.

John Deere 6R (ab 2021) – die Mannheimer Premiumreihe mit neuer Nomenklatur: 6R 110 bis 6R 250, die Zahl als PS-Nennleistung, Vier- und Sechszylinder PowerTech mit 4,5 und 6,8 Litern, AutoPowr und CommandPro

Die 6R von 2021 ist die vierte Generation der Reihe, mit der John Deere seit 2011 die Premiumlinie seiner Mittelklasse aus Mannheim benennt – und die erste mit der neuen Nomenklatur, die die Leistung mit Leerzeichen hinter das Kürzel setzt: 6R 110 statt 6110R. Die Typenlogik: 6 kennzeichnet die Baureihe, R die Premiumlinie gegenüber 6M, die Zahl die Nennleistung in PS – 6R 110 und 6R 150 die Vierzylinder mit 4,5 Litern, 6R 165 bis 6R 250 die Sechszylinder mit 6,8 Litern, 6R 260 als kurzer Sechszylinder mit Rahmen des Vierzylinders –; die Motoren sind Deeres PowerTech-Reihe nach Abgasstufe V, mit intelligentem Leistungsmanagement, das bei Zapfwellen- und Transportarbeit bis zu 40 PS zusätzlich freigibt. Die Getriebe sind AutoPowr (stufenlos), DirectDrive (Doppelkupplung) und AutoQuad, bedient über den CommandPro-Fahrhebel und das CommandCenter der vierten Generation; die Kabine ist die größte der Klasse mit gefederter Vorderachse und Kabinenfederung.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit 130 bis 221,7 kW aus Vier- und Sechszylindern mit 4.524 bis 6.800 cm³, Leergewichten von 6.480 bis 8.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.450 bis 15.000 kg, Längen von 4.593 bis 5.247 mm und Breiten von 2.550 bis 2.750 mm.

Die 6R ist der meistverkaufte Traktor Deutschlands und Europas in der Klasse von 110 bis 250 PS – der Traktor der Lohnunternehmer, Ackerbau- und Milchviehbetriebe, dem Fendt 700 Vario und Claas Arion 600 als Wettbewerber gegenüberstehen.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motor und Abgasnachbehandlung (DPF und SCR), AutoPowr-Getriebe (Ölhistorie), Frontachs- und Kabinenfederung, Elektronik, Lenksystem und Softwarefreischaltungen sowie die Servicehistorie beim Deere-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere 6R (ab 2021), John Deere Deutschland (Hersteller, Werk Mannheim)

Technische Daten

Motor

Leistung240 PS (177 kW)korrigieren
Maximales Drehmoment1.124 N·mkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.800 cm³korrigieren
AbgasnachbehandlungEGR + DPF + DOC + SCR; Final Tier 4korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand2.800 mmkorrigieren
Leergewicht8.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeAutoPowr / IVTkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit50 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikleistung155/210 l/minkorrigieren

Weitere Angaben

Hubkraft Heckkraftheber9.500 daNkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 19,9 kW/t (177 kW / 8,9 t)

Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 94 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der John Deere 6R 240?

Der John Deere 6R 240 leistet 240 PS.

Wie schwer ist der John Deere 6R 240?

Das Eigengewicht beträgt 8.900 kg.

Welchen Motor hat der John Deere 6R 240?

6 Zylinder, 6.800 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der John Deere 6R 240?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: deere.de (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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