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John Deere 6300

Bauzeit: 1992–1997 · Baureihe: 6000er

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Der 6300 von John Deere zählt zur Baureihe 6000er. Gebaut wurde er von 1992–1997. Der Motor leistet 90 PS, hat 4 Zylinder, bei 3.920 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 364 Nm. Das Leergewicht beträgt 3.750 kg. Der Tank fasst 160 Liter. Das Getriebe ist als SyncroPlus / PowrQuad ausgeführt. Der Kraftheber entspricht Kategorie I/II. Die Zapfwelle dreht mit 540/1000 U/min. Die Baureihe 6000er umfasst 7 Modelle und wurde 1992–1997 gebaut. Die Nennleistung reicht darin von 75 bis 130 PS; der 6300 liegt mit 90 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 6200 mit 84 PS und darüber der 6506 mit 105 PS. Das Leergewicht reicht darin von 3.750 bis 5.800 kg; hier liegt der 6300 mit 3.750 kg am unteren Ende. Von John Deere sind insgesamt 2622 Modelle in 140 Baureihen erfasst.

John Deere 6000er – erste im Werk Mannheim gebaute Mittelklasse, 1992 bis 1997: Vier- und Sechszylinder-Diesel bis 77,3 kW (105 PS), 3.920 bis 6.788 cm³ Hubraum

Mit der 6000er-Baureihe brachte John Deere 1992 eine neue, im Werk Mannheim gebaute Mittelklasse-Generation auf den europäischen Markt, die bis 1997 produziert wurde. Im Register reicht die Motorleistung eines erfassten Modells bis 77,3 kW beziehungsweise 105 PS, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 3.920 bis 6.788 cm³.

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Das Dienstgewicht liegt zwischen 3.750 und 5.800 kg, der Radstand eines erfassten Modells bei 2.650 mm, die Nenngeschwindigkeit bei 30 km/h. Die Modellpalette reichte von der 6100 bis zur 6900 und deckte damit ein breites Leistungsspektrum innerhalb einer einheitlichen Baureihe ab.

Die 6000er-Reihe führte gegenüber den Vorgängermodellen eine überarbeitete, ergonomischere Kabine ein und wurde 1997 von der 6010er-Reihe abgelöst. Bei gebrauchten Modellen lohnt der Blick auf die Getriebevariante, da PowrQuad- und Synchro-Ausführungen parallel angeboten wurden.

Mit einer Nennleistung von 77,3 kW lag die 6000er-Reihe bereits im Bereich der Dreipunktkategorie II nach ISO 730, die Zapfwelle arbeitete zweistufig mit 540 und 1.000 U/min, wie es für Traktoren dieser Leistungsklasse seit den 1980er Jahren üblich war. Ersatzteile für die 6000er-Reihe sind über das dichte John-Deere-Händlernetz auch heute noch gut verfügbar. PowrQuad-Getriebe erlauben das Schalten innerhalb bestimmter Gruppen ohne Kuppeln unter Last, während die einfachere Synchro-Ausführung beim Gangwechsel weiterhin die Kupplung erfordert; das macht PowrQuad-Modelle bei häufigem Lastwechsel komfortabler, aber wartungsintensiver.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere 6000er, John Deere

Technische Daten

Motor

MotorJohn Deere 4.039 TL-006korrigieren
Leistung90 PSkorrigieren
Drehmoment364 Nmkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.920 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht3.750 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeSyncroPlus / PowrQuadkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt160 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat I/IIkorrigieren
Zapfwellendrehzahl540/1000 U/minkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,6 kW/t (66 kW / 3,8 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 61 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der John Deere 6300?

Der John Deere 6300 leistet 90 PS.

Wie schwer ist der John Deere 6300?

Das Eigengewicht beträgt 3.750 kg.

Welchen Motor hat der John Deere 6300?

4 Zylinder, 3.920 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der John Deere 6300 gebaut?

Bauzeit: 1992–1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1] [2]

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