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John Deere 410G

Baureihe: John Deere Loader Backhoe

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der John Deere 410G ist ein Modell der Baureihe John Deere Loader Backhoe. Der Motor leistet 71,6 kW. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Der Radstand misst 2.100,1 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 356,6 mm. Der Tank fasst 136,3 Liter. Das Getriebe hat 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.400 U/min an. Die Pumpe fördert 162,8 l/min. Der Hydrauliktank fasst 98,4 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 249,9 bar. Das Kühlsystem fasst 16,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor 4045T. Die Baureihe John Deere Loader Backhoe umfasst 57 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 30,6 bis 97 kW; der 410G liegt mit 71,6 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 610C mit 70,8 kW und darüber der 310SK mit 72 kW. Von John Deere sind insgesamt 2153 Modelle in 96 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Radlader. Hinterlegt sind 16 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

Motormodell4045Tkorrigieren
Leistung71,6 kWkorrigieren
Nenndrehzahl2.100 U/minkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.400 U/minkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge16,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand2.100,1korrigieren
Bodenfreiheit356,6korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart4-speed, helical cut gear, full power shifted transmission with hydraulic reverskorrigieren
Gänge vorwärts4korrigieren
Gänge rückwärts3korrigieren
Bordspannung12 Vkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom162,8 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge98,4 lkorrigieren
Hydraulikdruck249,9korrigieren
Tankinhalt136,3 lkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der John Deere 410G?

Der John Deere 410G leistet 71,6 kW.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Radbagger im 3D-Schnitt

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