JI Case 930
Bauzeit: 1962–1969 · Baureihe: 30 er Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1962
J.I. Case 30er-Baureihe – von 430 bis 1031 (1960–1969): Case-o-matic, Comfort King, Benzin, LPG und Diesel, 25 bis 76 kW
Die 30er-Baureihe war J.I. Cases Traktorenprogramm der 1960er Jahre aus Racine, Wisconsin: 1960 erschienen 430, 530, 630, 730, 830 und 930 als Ablösung der 300er- und 400er-Modelle, 1964 folgten die überarbeiteten 31er (431, 531, 631, 731, 831, 931) und 41er (441, 541, 641, 741, 841, 941) mit neuer Haube, und der 1031 von 1966 bildete mit über 100 PS die Spitze. Die Zahlenlogik: Die erste Ziffer gibt die Größenklasse, die zweite die Generation innerhalb der Reihe – 30 für die Ur-Modelle, 31 und 41 für die zweite Serie; GP steht für General Purpose, die Ausführung für Reihenkulturen mit verstellbarer Spur, Comfort King für die ab 1965 angebotene Fahrerplattform auf Gummilagern.
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Case bot in dieser Zeit alle Kraftstoffe an: Im Register laufen 13 Modelle mit Diesel, sechs mit Benzin und fünf mit Benzin oder LPG – ein Spiegel der amerikanischen Farmen, auf denen Flüssiggas in den 1960er Jahren billiger war als Diesel. Technisches Kennzeichen war das Case-o-matic-Getriebe, eine Wandlerschaltung, die 1957 als eine der ersten in der Landtechnik erschien und in den 30ern neben dem Schaltgetriebe angeboten wurde. Die Werte reichen von 25,4 bis 76,1 kW, 2.419 bis 7.391 cm³ bei vier oder sechs Zylindern, Leergewichten von 1.415 bis 4.234 kg, Längen von 3.302 bis 4.191 mm und Breiten von 1.559 bis 2.235 mm.
1967 übernahm Tenneco die Firma, 1969 folgte die 70er-Serie; die 30er sind damit die letzten reinen J.I.-Case-Traktoren vor der Konzernzeit, die 1985 in Case IH mündete.
Gebraucht sind sie in den USA gefragte Sammler- und Arbeitstraktoren. Beim Kauf zählen Zustand des Case-o-matic (Wandler und Kupplungen), Motorverschleiß bei den Benzinern, Hydraulik und die Vollständigkeit der Comfort-King-Ausstattung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle J.I. Case 30er-Baureihe, Case Corporation (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 84,2 PS (61,9 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800/2.000 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.178 cm³korrigieren |
| Bohrung | 104,78 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 15,2korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.581 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.134 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.634 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.129 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 445 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.970 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6 V/1 R oder 8 V/2 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-18 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 15-34 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,6 kW/t (62 kW / 4 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 58 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der JI Case 930?
Der JI Case 930 leistet 84,2 PS.
Wie schwer ist der JI Case 930?
Das Eigengewicht beträgt 3.970 kg.
Welchen Motor hat der JI Case 930?
6 Zylinder, 6.178 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der JI Case 930?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der JI Case 930?
3.581 mm × 2.134 mm × 1.634 mm.
In welchen Jahren wurde der JI Case 930 gebaut?
Bauzeit: 1962–1969.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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